Мнения, обзоры, новости.

[LeoXL]

... по инструкции 6,000 миль, и стоит это у дилера $120, а дома $60. Но мне лень возиться.

Иногда, как в моем случае дело не в деньгах, а во времени. Когда живешь 50+ км от дилеров, смена масла у дилера занимает просто уйму времени, часа 2, а то и больше. Дома я могу масло поменять за полчаса.

[Alex_L]

У меня оно нормальное было даже при поездках 40 миль в день. И я думаю у большинства в Америке так, как и в других странах с мягким климатом на обычных дорогах

Если поездка 40 миль занимает 40 минут, то это идеальные условия, если 4 часа, то совсем другое дело.

[domperignon]

У меня оно нормальное было даже при поездках 40 миль в день. И я думаю у большинства в Америке так, как и в других странах с мягким климатом на обычных дорогах

Если поездка 40 миль занимает 40 минут, то это идеальные условия, если 4 часа, то совсем другое дело.

Только заклятые мазохисты будут ездить по четыре часа каждый день. Мне такие здесь вообще неизвестны. Суть в том, что эти сроки в инструкции подходят абсолютному большинству. И когда надо было менять каждые 5К миль в инструкциях было 5К. А когда надо было менять каждые 3К, то было 3К.

Если идти по логике "советского человека," то когда надо было менять каждые 3К миль, как часто ему надо было менять? Каждую тысячу миль?

[LeoXL]

Мнения о смене масла и др. жидкостей будут отличаться так как все используют машины по разному.
Если машину продавать сразу после гарантийного срока, то и ухаживать за ней особо не стоит. Другое дело когда пытаешься выжать из машины 15+ лет, это не Тойота/Лексус и хочешь проехать 300+ тыс миль.
Второй момент это цена. В моем случае фильтры "бесплатные" от Форда. Масло Pennzoil ultra platinum стоит 25-30 долларов на амазоне. Даже смысла нет думать когда менять масло, так как очень качественная синтетика и фильтр для меня стоят копейки. На выходных если появилось полчаса свободного времени, a на одометре уже 5 и больше тысяч после смены масла, то последовательность действий очень проста: заехал в гараж, поменял масло, обнулил счетчика срока службы масла.

[LeoXL]

Цена замены front wheel bearing в Сонате $190. Сын отвез в местный гараж в полдень, забрал перед закрытием, подшипник из O'Reilly Auto Parts. Не знаю какой брэнд ставили и какая гарантия. На Сонате 250 тыс миль, 11 лет. Машина потихоньку начинает ломаться.

[Alex_L]

Цена замены front wheel bearing в Сонате $190. Сын отвез в местный гараж в полдень, забрал перед закрытием, подшипник из O'Reilly Auto Parts. Не знаю какой брэнд ставили и какая гарантия. На Сонате 250 тыс миль, 11 лет. Машина потихоньку начинает ломаться.

250К, неудивительно.
Мне вот сцепление надо менять.
192К...

[LeoXL]

250К, неудивительно.

Машина свой беспроблемный цикл жизни отработала. В 2015 году была у дилеров на 5 тыс дешевле чем Кэмри. Сын подумывает об апгрейде, я думаю может стоит оставить как backup car. У Сонаты пожизненная гарантия на гибридный аккумулятор. Один раз уже поменяли после 200 тыс миль.

Мне вот сцепление надо менять.
192К...

Nissan?

[Alex_L]

Мне вот сцепление надо менять.
192К...

Nissan?

Да, Верса (она же Tи́ида)

[LeoXL]

Да, Верса (она же Tи́ида)

Надеюсь, что недорого ремонтировать. Все таки 200К маловато для ручной трансмиссии. У меня ручка на Plymouth Laser/Mitsubishi Eclipse полетела после 260К+ миль при нулевом обслуживании. Я тогда даже не знал, что в них жидкость меняют.

[Alex_L]

Да, Верса (она же Tи́ида)

Надеюсь, что недорого ремонтировать. Все таки 200К маловато для ручной трансмиссии. У меня ручка на Plymouth Laser/Mitsubishi Eclipse полетела после 260К+ миль при нулевом обслуживании. Я тогда даже не знал, что в них жидкость меняют.

Это сцепление, его меняют. Обычно на 100-150К. Я поездил до 200.
Надеюсь уложиться в 1500, скорее 2000+