сегодня добил, оторвавшийся со стороны CVT коробки конец кардана похоже каким-то образом зацепил трос пререключения передач, разворотив крепление троса к дну авто. Замена крепления троса к дну результата не дала. Пришлось разобрать полсалона и докопаться до модуля рычага переключения передач(благо внутри сделано все просто и расковырять полсалона работы на полчаса). Кроме крепления к дну было сломано крепление троса к телу модуля переключения передач. В результате заменил трос и все поехало пока в режиме FWD.
В целом Ниссан какое-то убогое говно, 10 лет, краска кузова начала идти пузырями, т.е. пошло ржавение, хотя еще и не сквозное. Болты крепления кардана можно сказать как новые, после 10 минут откисания в WD-40, а например brake dust shieldс проржавели буквально в песок и превратились в крупный дуршлаг
