Шум при езде в Алтиме

[IL1]

Оо! Ниссан одним из первых начал массовое использование CVT говнотрансмиссий!

У Субару нормальные CVT вроде как.

Может быть. Как и со всеми новинками, страдает больше тот, кто применил первым. Раньше весь интернет был забит жалобами на ниссановские трансмиссии, теперь вроде нет, пофиксили наверное.

[perkins]

калипер может застрять, но гудеть там будет нечему

вот он говорит что от застрявшего калипера чего-то там не работает как надо....
С другой стороны, если калипер и правда залипший, то его же нужно срочно менять...?

если залип калипер, то конкретно у этого колеса не работает тормоз, что наверное трудно не заметить

[Fur_Elise]

вот он говорит что от застрявшего калипера чего-то там не работает как надо....
С другой стороны, если калипер и правда залипший, то его же нужно срочно менять...?

если залип калипер, то конкретно у этого колеса не работает тормоз, что наверное трудно не заметить

то есть похоже на то что чувак меня крепко разводит? Не замечали что тормоз не работает

[alex_127]

если залип калипер, то конкретно у этого колеса не работает тормоз, что наверное трудно не заметить

то есть похоже на то что чувак меня крепко разводит? Не замечали что тормоз не работает

Он вам не это написал.

[Fur_Elise]

то есть похоже на то что чувак меня крепко разводит? Не замечали что тормоз не работает

Он вам не это написал.

а что? короче механик шум при езде сваливает на заевший калипер. от него что-то еще происходит что дает шум. Такое объяснение
Вы что думаете

[Fur_Elise]

Короче говорит что все готово, супер тихо ездит. За калипер хочет 100 баксов

[IL1]

Короче говорит что все готово, супер тихо ездит. За калипер хочет 100 баксов

Нормально. его где-то полчаса менять. И сам калипер -- долларов 50.

[IL1]

Он вам не это написал.

а что? короче механик шум при езде сваливает на заевший калипер. от него что-то еще происходит что дает шум. Такое объяснение
Вы что думаете

Конечно такое бывает, странно что он не определил это сразу, там всё так очевидно.

[Fur_Elise]

Короче отделалась соткой. Stuck calliper was cooking the bearing while the bearing wasn’t bad . He managed to cLean the breaks , Полагаю я должна радоваться что отделалась малой кровью

[Fur_Elise]

Опять сижу в размышлениях
(уже задавала вопрос, ответы прочитала но может будут новые мнения, ничего тогда не сделала)

Ниссан Алтима 2010 года, 165К миль
В порядке приоритета советует механик для профилактики :

1) Spark plugs + BG flush = $ 300
2) Transmission flush - $ 200
3) Brake flush - $ 80
3) Power steering flush - $ 80

Сейчас вроде бы чисто внешне никакие проблемы не проявляются, никакие лампочки не горят

[temnik]

Опять сижу в размышлениях
(уже задавала вопрос, ответы прочитала но может будут новые мнения, ничего тогда не сделала)

Ниссан Алтима 2010 года, 165К миль
В порядке приоритета советует механик для профилактики :

1) Spark plugs + BG flush = $ 300
2) Transmission flush - $ 200
3) Brake flush - $ 80
3) Power steering flush - $ 80

Сейчас вроде бы чисто внешне никакие проблемы не проявляются, никакие лампочки не горят

А что такое BG flush? Не могу сообразить.

Напомните нам, раньше какие из перечисленных процедур делались, и когда делались. Тогда можно будет подумать, что делать сейчас, а что может подождать.

[Mad Hatter]

Я тоже не знаю что такое "bg flush".
Быстрый поиск даёт что он имеет отношение к transmission flush, но он уже есть в списке.
Spark plugs меняются по регламенту. Причём обычно это настолько простая процедура, что можно сделать самому.
Transmission flush, тут обычно надо смотреть когда регламент советует это делать. Некоторые трансмиссии вообще этого не предусматривают.
Brake fluid - каждые два года.

[IL1]

Может быть engine coolant flush?

На 165 всё это имеет смысл, однако механики не советуют менять трансмиссионное масло в первый раз после 150 тыщ. Говорят, что пусть уж доездит до своих 200-250 и умрёт. Однако, если трансмиссионку уже один раз меняли -- конечно лучше заменить.

[Fur_Elise]

Может быть engine coolant flush?

На 165 всё это имеет смысл, однако механики не советуют менять трансмиссионное масло в первый раз после 150 тыщ. Говорят, что пусть уж доездит до своих 200-250 и умрёт. Однако, если трансмиссионку уже один раз меняли -- конечно лучше заменить.

у меня нет полной истории к сожалению. Могу говорить только за то время что сама в ответе за машину. Лично я сама не меняла. Ничего из перечисленного не меняла.

[perkins]

Опять сижу в размышлениях
(уже задавала вопрос, ответы прочитала но может будут новые мнения, ничего тогда не сделала)

Ниссан Алтима 2010 года, 165К миль
В порядке приоритета советует механик для профилактики :

1) Spark plugs + BG flush = $ 300
2) Transmission flush - $ 200
3) Brake flush - $ 80
3) Power steering flush - $ 80

Сейчас вроде бы чисто внешне никакие проблемы не проявляются, никакие лампочки не горят

если у вас лишние $500, то отдайте их в донейшн

[Fur_Elise]

Про трансмишн флаш - на моем Караване же началась фигня с трансмиссией несколько лет назад, миль там было точно за 100К. Поменяла жидкость (при этом сказали что трансмиссия разламывается). Полет пока нормальный, уже 3 с лишним года...

[Fur_Elise]

Поняла, надо идти на форум владельцев Ниссана - кто знает хорошие?
вчера пытала своего механика - что он заливает, родную ли Ниссановскую. Мамой поклялся что ее.
Кстати, звонила в трансмишн шопы - некоторые говорят что не работают с CVT

[perkins]

надо идти на форум по замене спарк плагс

[Fur_Elise]

надо идти на форум по замене спарк плагс

главное чтоб самому было очень смешно от своей же шутки

[ofni]

Поняла, надо идти на форум владельцев Ниссана - кто знает хорошие?
вчера пытала своего механика - что он заливает, родную ли Ниссановскую. Мамой поклялся что ее.
Кстати, звонила в трансмишн шопы - некоторые говорят что не работают с CVT

один очень знающий механик - и которому можно доверять - сказал, что не стоит чинить то, что не сломано в плане замены тр. жидкости в CVT ниссана. и что только дилер может заменить качественно. Дилер же сказал, что до тех пор, пока нет никаких проблем с трансмиссией, то не стоит просто так жидкость менять. опять же не стоит чинить то, что не сломано.
Я на альтимах с 2007го года езжу если что. сейчас на №3