Форум Привет

alex_127 писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 1:59 pm

Fur_Elise писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 1:46 pm риски есть. На дне внутри маленькая лужица осталась. Так что это за резервуар? Я не совсем понимаю можно что ли купить и просто долить? А как же coolant flush за много денег?

Вы на oil change периодически ездите? Если что, они бы долили.
если вы нальете до верху то будет много пара брызг и жидкости во все стороны. Если откроете на горячую - то ожоги.

да, только недавно ходила на замену масла в этой машине.
Что значит "они долили бы".. Все что я вижу - что сейчас ПУСТО. Что это означает?

Fur_Elise писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 2:00 pm

alex_127 писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 1:59 pm

Вы на oil change периодически ездите? Если что, они бы долили.
если вы нальете до верху то будет много пара брызг и жидкости во все стороны. Если откроете на горячую - то ожоги.

да, только недавно ходила на замену масла в этой машине.
Что значит "они долили бы".. Все что я вижу - что сейчас ПУСТО. Что это означает?

То что за просто так никто дополнительную работу делать не хочет

Mad Hatter писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 2:01 pm

Fur_Elise писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 2:00 pm да, только недавно ходила на замену масла в этой машине.
Что значит "они долили бы".. Все что я вижу - что сейчас ПУСТО. Что это означает?

То что за просто так никто дополнительную работу делать не хочет

или они не долили или может из него все вылилось потому что дырявый?

Fur_Elise писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 1:54 pm

perkins писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 1:52 pm
если уровень ниже минимума, то долить кулант(основной кулант в радиаторе). В описании посмотреть какой, они сейчас разные есть. И по ошибке не залить кулант в стеклоомывайку(крайне левая крышка на картинке)

а хотя бы 'минимум' нужен в любой момент времени? Сколько доливать, до минимума или больше ?

долить, чтобы уровень был между мин/макс

Fur_Elise писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 2:03 pm

Mad Hatter писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 2:01 pm

То что за просто так никто дополнительную работу делать не хочет

или они не долили или может из него все вылилось потому что дырявый?

Похоже вы в первый раз столкнулись с низким уровнем куланта. Это хорошо. Его уровень может понизится и без утечки. Точнее утечка может быть, но настолько маленькая что ею можно пренебречь (или паром сбежал)
Например, у меня на новой машине выскочил значок low coolant. Проверил, действительно, и не видно уже. Отвёз в сервис (машина на гарантии). Проверили герметичность, все ок. Вот уже почти год прошёл, уровень куланта в норме. Что это было? Никто не знает.
А была когда-то машина которая стала жрать кулант как не в себя, доливал раз в пару недель. Вот это проблема.

Mad Hatter писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 2:07 pm Например, у меня на новой машине выскочил значок low coolant. Проверил, действительно, и не видно уже. Отвёз в сервис (машина на гарантии).

Может была воздушная пробка, когда на заводе заливали. Во время эксплуатации воздух вышел, и уровень понизился.

Fur_Elise писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 2:03 pm

Mad Hatter писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 2:01 pm

То что за просто так никто дополнительную работу делать не хочет

или они не долили или может из него все вылилось потому что дырявый?

Это бачок для "запасного" куланта.
Нужно долить и следить за уровнем.

Alex_L писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 2:34 pm

Mad Hatter писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 2:07 pm Например, у меня на новой машине выскочил значок low coolant. Проверил, действительно, и не видно уже. Отвёз в сервис (машина на гарантии).

Может была воздушная пробка, когда на заводе заливали. Во время эксплуатации воздух вышел, и уровень понизился.

а когда на заводе заливали? машина 2010 выпуска...

Fur_Elise писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 2:39 pm

Alex_L писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 2:34 pm
Может была воздушная пробка, когда на заводе заливали. Во время эксплуатации воздух вышел, и уровень понизился.

а когда на заводе заливали? машина 2010 выпуска...

Это не про вашу, это про новую, у которой один раз был низкий уровень, а с тех пор нормальный.

Alex_L писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 2:34 pm

Mad Hatter писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 2:07 pm Например, у меня на новой машине выскочил значок low coolant. Проверил, действительно, и не видно уже. Отвёз в сервис (машина на гарантии).

Может была воздушная пробка, когда на заводе заливали. Во время эксплуатации воздух вышел, и уровень понизился.

Тогда он два года выходил. Как-то долго.

Mad Hatter писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 2:54 pm

Alex_L писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 2:34 pm
Может была воздушная пробка, когда на заводе заливали. Во время эксплуатации воздух вышел, и уровень понизился.

Тогда он два года выходил. Как-то долго.

Долго. Полгода было бы более вероятно.

Alex_L писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 3:05 pm

Mad Hatter писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 2:54 pm
Тогда он два года выходил. Как-то долго.

Долго. Полгода было бы более вероятно.

Согласен. Потому и пришёл к выводу, что или где-то пар выходил совсем немного, или вообще непонятно. Думаю что в сервисе тестировали герметичность после того как долили кулант, а не на пустой бачок.

Можно я уточню - нельзя открывать крышку этого резервуара после езды в жару или что?
Я открывала чтобы посмотреть что внутри происходит, но это было до езды

Fur_Elise писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 3:16 pm Можно я уточню - нельзя открывать крышку этого резервуара после езды в жару или что?
Я открывала чтобы посмотреть что внутри происходит, но это было до езды

Нет. Нельзя. Не только в жару. Никогда нельзя пока двигатель не перестал быть горячим - часа четыре. (Вернее, можно но тебе этого не надо). И заливать только на холодную. И скорее тебе вообще этого не надо.

Fur_Elise писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 3:16 pm Можно я уточню - нельзя открывать крышку этого резервуара после езды в жару или что?
Я открывала чтобы посмотреть что внутри происходит, но это было до езды

Ошпарит нафик. Только холодным.

IL писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 3:30 pm

Fur_Elise писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 3:16 pm Можно я уточню - нельзя открывать крышку этого резервуара после езды в жару или что?
Я открывала чтобы посмотреть что внутри происходит, но это было до езды

Ошпарит нафик. Только холодным.

Этот резервуар не под давлением, но лучше подождать. Вот радиатор не открывать пока не остынет ни под каким видом!!!!!!!!

Alex_L писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 3:42 pm

IL писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 3:30 pm

Ошпарит нафик. Только холодным.

Этот резервуар не под давлением, но лучше подождать. Вот радиатор не открывать пока не остынет не под каким видом!!!!!!!!

подозреваете что я могу открыть радиатор, если я без понятия где он и главное - зачем мне его открывать?

alex_127 писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 3:21 pm

Fur_Elise писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 3:16 pm Можно я уточню - нельзя открывать крышку этого резервуара после езды в жару или что?
Я открывала чтобы посмотреть что внутри происходит, но это было до езды

Нет. Нельзя. Не только в жару. Никогда нельзя пока двигатель не перестал быть горячим - часа четыре. (Вернее, можно но тебе этого не надо). И заливать только на холодную. И скорее тебе вообще этого не надо.

не надо заливать жидкость?

Fur_Elise писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 3:45 pm

Alex_L писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 3:42 pm
Этот резервуар не под давлением, но лучше подождать. Вот радиатор не открывать пока не остынет не под каким видом!!!!!!!!

подозреваете что я могу открыть радиатор, если я без понятия где он и главное - зачем мне его открывать?

Я ничего не подозреваю, я на всякий случай. "Не стой под стрелой!"

Fur_Elise писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 3:46 pm

alex_127 писал(а): ↑Вт июл 15, 2025 3:21 pm

Нет. Нельзя. Не только в жару. Никогда нельзя пока двигатель не перестал быть горячим - часа четыре. (Вернее, можно но тебе этого не надо). И заливать только на холодную. И скорее тебе вообще этого не надо.

не надо заливать жидкость?

мое неквалифицированное мнение - если вы там хоть что-то на дне увидели то нет. в следующий раз на замене масла спросите.
негативный эффект налить не то или не столько перевешивает возможные бенефиты.