Форум Привет

BarBoss писал(а): ↑Пт май 03, 2024 2:48 pm

Todin писал(а): ↑Пт май 03, 2024 11:43 am
Поздно, бассейн твой уже засветился.
Срочно меняй дислокацию.

Засыпать бассейн и делов.

Ты что, это же как похоронить голубую мечту

kolbasof писал(а): ↑Пт май 03, 2024 1:09 pm

in_the_crowd писал(а): ↑Пт май 03, 2024 12:56 pm Чего только не узнаешь на форуме!
Если кредит, скажем на $25К, дают на 4 года под 0.99% (пусть и 1.99%), то, конечно, только идиоты покупают машины в кредит, не вкладывая при этом $25К, которые они платят наличными, пусть в безопасный CD под 5% на 4 те года выплаты кредита. Это же идиоты! Ну совершенно очевидно!
Но что у вас там был за конкретный случай, я конечно, не знаю. Наверняка, вы - не идиоты.

Я первую машину купил в кредит в 1999. Без кредитной истории. 6ти летнюю Хонду Цуцик. Под 14% годовых. А новые тогда рекламировали около 7%. Это потом началась эпоха бешенного принтера и низких ставок. Сколько сейчас рекламируют кредитные ставки на новую машину?

Мало того если брать в кредит то банк заставляет брать дорогую страховку это раз. И два если какой тотал то есть шанс что может не хватить на выплату долга, если цена на мащину резко упала, как быьо несколько раз с разными моделями. И остаешься и без машины и с долгом банку в разницу.

Смешно читать "авторитетные советы" челов не успевших еще проглотить то что некоторые уже давно высрали. Особенно байки про почти нулевые кредиты. Коих за всю историю америки было максимум 10-15 лет из 250. И то седня расплачиваемся за те веселые 10-15 лет долгом в 35 триллионов. Или скока там сейчас на счетчике.

IL1 писал(а): ↑Пт май 03, 2024 2:35 pm Точно. Поставлю-ка я опрос сколько кому лет. Причем первая категория будет "мне меньше 60"

Достаточно 2 ответа:
1. Меньше 60 и
2. Еще нет 100.

BarBoss писал(а): ↑Пт май 03, 2024 2:57 pm Смешно читать "авторитетные советы" челов не успевших еще проглотить то что некоторые уже давно высрали. Особенно байки про почти нулевые кредиты. Коих за всю историю америки было максимум 10-15 лет из 250. И то седня расплачиваемся за те веселые 10-15 лет долгом в 35 триллионов. Или скока там сейчас на счетчике.

Фуфло. Мы покупали жене машину с интересом 0.0%. Никакого отношения к 35 триллионов это не имеет. Просто automaker subsidizes покупку.

Annushka писал(а): ↑Пт май 03, 2024 2:55 pm

BarBoss писал(а): ↑Пт май 03, 2024 2:48 pm

Засыпать бассейн и делов.

Ты что, это же как похоронить голубую мечту

На пенсии нада воду экономить.

ALK писал(а): ↑Пт май 03, 2024 3:04 pm

BarBoss писал(а): ↑Пт май 03, 2024 2:57 pm Смешно читать "авторитетные советы" челов не успевших еще проглотить то что некоторые уже давно высрали. Особенно байки про почти нулевые кредиты. Коих за всю историю америки было максимум 10-15 лет из 250. И то седня расплачиваемся за те веселые 10-15 лет долгом в 35 триллионов. Или скока там сейчас на счетчике.

Фуфло. Мы покупали жене машину с интересом 0.0%. Никакого отношения к 35 триллионов это не имеет. Просто automaker subsidizes покупку.

Блажен верующий.

ALK писал(а): ↑Пт май 03, 2024 3:04 pm

BarBoss писал(а): ↑Пт май 03, 2024 2:57 pm Смешно читать "авторитетные советы" челов не успевших еще проглотить то что некоторые уже давно высрали. Особенно байки про почти нулевые кредиты. Коих за всю историю америки было максимум 10-15 лет из 250. И то седня расплачиваемся за те веселые 10-15 лет долгом в 35 триллионов. Или скока там сейчас на счетчике.

Фуфло. Мы покупали жене машину с интересом 0.0%. Никакого отношения к 35 триллионов это не имеет. Просто automaker subsidizes покупку.

Есссно. То же самое.

BarBoss писал(а): ↑Пт май 03, 2024 3:06 pm

ALK писал(а): ↑Пт май 03, 2024 3:04 pm
Фуфло. Мы покупали жене машину с интересом 0.0%. Никакого отношения к 35 триллионов это не имеет. Просто automaker subsidizes покупку.

Блажен верующий.

В данный момент ставки вполне себе на уровне. но можно купить машину с 0.99% интересом. Тоже к долгу в 35 триллионов добавится?

ALK писал(а): ↑Пт май 03, 2024 3:08 pm

BarBoss писал(а): ↑Пт май 03, 2024 3:06 pm

Блажен верующий.

В данный момент ставки вполне себе на уровне. но можно купить машину с 0.99% интересом. Тоже к долгу в 35 триллионов добавится?

Главное, причём здесь банки? При покупке машины и кредите/субсидии дилера никто никакие дорогие страховки не навязывает. Покупатель сам выбирает страховку. У меня как была Гейко, так и осталась. Единственное, что требуется при наличии кредита, это обязательная comprehensive. Так я в любом случае её бы брала на новую машину. Странные люди...

BarBoss писал(а): ↑Пт май 03, 2024 3:05 pm

Annushka писал(а): ↑Пт май 03, 2024 2:55 pm

Ты что, это же как похоронить голубую мечту

На пенсии нада воду экономить.

Смотря кому и где

Не знаю, как сейчас, я давно не покупал машин.
А раньше покупать новую машину не имело финансового смысла.
На рынке было много юзаных машин хорошего качества.
Но конечно если очень хочется именно новую, то тогда придется переплатить.

BarBoss писал(а): ↑Пт май 03, 2024 2:47 pm

Todin писал(а): ↑Пт май 03, 2024 11:40 am
В этом плане мы все равны, как в той бане.
Высшая справедливость, так сказать, что с человеком не делай он обязательно приползет на кладбище.
ПС: В Пловдив я не поеду, там моря нет. Тока Португалия, Испания или Турция.

Для меня Турция не место изза ислама. Испанцы еще те антисемиты. А вот Португалия звучит как вариант. Это в случае если моя пенсионная Америка закончица. Но надеюсь ее хватит на мою старость. А после хоть потоп или глобал ворминг. Или чем нас там еще пугают.

Отвечает искусственный разум:

Какие негативные стороны жизни у американских пенсионеров в Португалии?

1. **Языковой барьер**: Официальный язык Португалии — португальский. Хотя многие португальцы, особенно в крупных городах и туристических районах, говорят на английском, отсутствие знаний португальского может затруднить общение, выполнение повседневных задач, обращение за медицинской помощью и понимание юридических документов.

2. **Бюрократия**: Португалия известна сложной бюрократией, что может вызвать трудности при получении вида на жительство, регистрации после переезда, подключении услуг и в других административных процессах.

3. **Налоги**: Хотя в Португалии есть привлекательная налоговая программа для новых резидентов (нерезидентные доходы могут облагаться налогом по льготной ставке), необходимо тщательно понимать налоговые обязательства как в Португалии, так и в США. Американским гражданам требуется подавать налоговую декларацию в США независимо от места их проживания.

4. **Медицинское обслуживание**: Хотя общественное здравоохранение в Португалии доступно и качественно, может существовать разница в подходах к лечению и ожидании по сравнению с американской системой. Новым резидентам может потребоваться частная медицинская страховка, чтобы обеспечить более широкий доступ к медицинским услугам.

5. **Расстояние от семьи и друзей**: Жизнь за границей может значительно усложнить личные встречи и общение с семьей и друзьями в США из-за расстояния, разницы во времени и стоимости путешествий.

6. **Приспособление к новой культуре**: Несмотря на то что многие пенсионеры находят португальскую культуру очень приемлемой и дружелюбной, адаптация к новым социальным нормам и образу жизни может потребовать времени.

Todin писал(а): ↑Пт май 03, 2024 3:14 pm Не знаю, как сейчас, я давно не покупал машин.
А раньше покупать новую машину не имело финансового смысла.
На рынке было много юзаных машин хорошего качества.
Но конечно если очень хочется именно новую, то тогда придется переплатить.

Комфорт он такой, комфорт. У всех разный.

BarBoss писал(а): ↑Пт май 03, 2024 3:02 pm

IL1 писал(а): ↑Пт май 03, 2024 2:35 pm Точно. Поставлю-ка я опрос сколько кому лет. Причем первая категория будет "мне меньше 60"

Достаточно 2 ответа:
1. Меньше 60 и
2. Еще нет 100.

Тогда можно оставить только второй ответ и опрос вообще не проводить.

Todin писал(а): ↑Пт май 03, 2024 3:14 pm Не знаю, как сейчас, я давно не покупал машин.
А раньше покупать новую машину не имело финансового смысла.
На рынке было много юзаных машин хорошего качества.
Но конечно если очень хочется именно новую, то тогда придется переплатить.

Новая машина в америке теряет 25-30% своей стоимости в секунду када покупатель выезжает на ней из дилерской. И продолжает падать в цене практически ежемесячно. Ковидные скачки вверх в ценах б/у машин очень редкое, если не единичное, явление. Финансировать такой падающий в цене ассет это просто финансовая и экономическая неграмотность, если не сказать хуже. Но ту хум хау как грица.

in_the_crowd писал(а): ↑Пт май 03, 2024 3:18 pm

Todin писал(а): ↑Пт май 03, 2024 3:14 pm Не знаю, как сейчас, я давно не покупал машин.
А раньше покупать новую машину не имело финансового смысла.
На рынке было много юзаных машин хорошего качества.
Но конечно если очень хочется именно новую, то тогда придется переплатить.

Комфорт он такой, комфорт. У всех разный.

Да какой там комфорт, если у вас Камри или Аккорд.

Todin писал(а): ↑Пт май 03, 2024 3:24 pm

in_the_crowd писал(а): ↑Пт май 03, 2024 3:18 pm
Комфорт он такой, комфорт. У всех разный.

Да какой там комфорт, если у вас Камри или Аккорд.

Не, это не мои машины. Извините.

BarBoss писал(а): ↑Пт май 03, 2024 3:22 pm Новая машина в америке теряет 25-30% своей стоимости в секунду када покупатель выезжает на ней из дилерской. И продолжает падать в цене практически ежемесячно. Ковидные скачки вверх в ценах б/у машин очень редкое, если не единичное, явление. Финансировать такой падающий в цене ассет это просто финансовая и экономическая неграмотность, если не сказать хуже. Но ту хум хау как грица.

Люди любят новое.
Они думаю, что оно это новое обязательно лучше.
Но на самом деле надо смотреть на класс машины.

Todin писал(а): ↑Пт май 03, 2024 3:35 pm

BarBoss писал(а): ↑Пт май 03, 2024 3:22 pm Новая машина в америке теряет 25-30% своей стоимости в секунду када покупатель выезжает на ней из дилерской. И продолжает падать в цене практически ежемесячно. Ковидные скачки вверх в ценах б/у машин очень редкое, если не единичное, явление. Финансировать такой падающий в цене ассет это просто финансовая и экономическая неграмотность, если не сказать хуже. Но ту хум хау как грица.

Люди любят новое.
Они думаю, что оно это новое обязательно лучше.
Но на самом деле надо смотреть на класс машины.

Именно. Плюс часто производители имеют плохие годы или даже десятилетия. Как например мерс в 80х и опять в 2010х-2020х или даже раньше. И тогда часто их б/у надежнее новых.

Самое смешное что если бы новые дома так же само падали в цене после первого дня эксплуатации скока бы челов их все равно покупали. А машины берут как ни в чем не бывало. Парадокс.

Catmint писал(а): ↑Пт май 03, 2024 2:36 pm Как следствие етого топика, создала тему в автомобилях, может кто что знает про популярные модели в Европе. Там японских мало, а те бренды, что представлены совсем незнакомы. Я посмотрела какой-то сайт Хонды, искала Хонду, важно, так вот хонд не оказалось, никаких, ни новых, ни пользованых Вроде как Фиат не славится качеством, вот етих фиатов, которые на запорожец инвалидный похожи, много. Опелей много. Где можно почитать, что покупать хорошо в Европе?

Если бюджетно, то Фольксваген или Ситроен. Если премиально, то Ауди или Ситроен DS. Народные европейские автомобили, надежные и недорогие в обслуживании. В каждой придорожной мастерской починят. Весьма популярны дизеля, и дизель дешевле бензина. Есть однако засада: поговаривают что некоторые особо распальцованные страны типа Германии и Австрии могут запретить въезд на дизельных машинах в города с 2030 года. Некоторые городишки уже сейчас не разрешают. В Болгарии резко возрастают поборы с машин с двигателем больше 2.0 литра. Т.е. если хочется торка, то надо с турбиной. Климат в Болгарии как в Калифорнии, в Пловдиве 300 дней солнце, снега не бывает. Но если жить в Банско, то там наверное надо AWD.

Вопрос новую или не новую. Я буду покупать новую. Это будет моя последняя машина. Что бы 10 лет не было проблем, а после 70 навряд ли я буду ездить уже.

И вот еще: в Европе улочки и дороги неширокие, а в городах совсем узкие. Что то большее RAV4 или CR-V, покупать не надо, не влезете на парковку перед магазом.