Re: Где вы собираетесь жить на пенсии?
Добавлено: Пт май 03, 2024 4:15 pm
Тогда привезу из Америки красный Корвет без крыши. И как в последний раз.in_the_crowd писал(а): ↑Пт май 03, 2024 4:15 pm![]()
Недалеко от нас живёт одна бабулька. Ей 94, водит машину и ведёт активную социальную жизнь. Проезжая мимо нас, машет нам маникюренными пальчиками.
Так что не зарекайтесь!![]()
Мы в Испании дизельную Ауди универсал (вагон) брали.kolbasof писал(а): ↑Пт май 03, 2024 4:09 pm Если бюджетно, то Фольксваген или Ситроен. Если премиально, то Ауди или Ситроен DS. Народные европейские автомобили, надежные и недорогие в обслуживании. В каждой придорожной мастерской починят. Весьма популярны дизеля, и дизель дешевле бензина. Есть однако засада: поговаривают что некоторые особо распальцованные страны типа Германии и Австрии могут запретить въезд на дизельных машинах в города с 2030 года. Некоторые городишки уже сейчас не разрешают. В Болгарии резко возрастают поборы с машин с двигателем больше 2.0 литра. Т.е. если хочется торка, то надо с турбиной. Климат в Болгарии как в Калифорнии, в Пловдиве 300 дней солнце, снега не бывает. Но если жить в Банско, то там наверное надо AWD.
Вопрос новую или не новую. Я буду покупать новую. Это будет моя последняя машина. Что бы 10 лет не было проблем, а после 70 навряд ли я буду ездить уже.
И вот еще: в Европе улочки и дороги неширокие, а в городах совсем узкие. Что то большее RAV4 или CR-V, покупать не надо, не влезете на парковку перед магазом.
И обязательно маникюр под цветkolbasof писал(а): ↑Пт май 03, 2024 4:21 pmТогда привезу из Америки красный Корвет без крыши. И как в последний раз.in_the_crowd писал(а): ↑Пт май 03, 2024 4:15 pm![]()
Недалеко от нас живёт одна бабулька. Ей 94, водит машину и ведёт активную социальную жизнь. Проезжая мимо нас, машет нам маникюренными пальчиками.
Так что не зарекайтесь!![]()
У сына был Форд Фокус, купленный неновым. Прошел почти 200К миль, потом еще и продалbeholder писал(а): ↑Пт май 03, 2024 1:35 pmFORD - Fix Or Repair Dailychicagoan писал(а): ↑Пт май 03, 2024 1:24 pm У нас в семье дочка была первой, кто обзавелся машиной. Как многие русские, купила старый Форд Таурус. Он смотрелся шикарно и видимо знавал лучшие времена. Повезла нас на форде в ресторан. После ресторана форд намертво остановился на дороге, но к счастью рядом была починка машин. Машину починили, но через месяц у форда чего-то опять сломалось. В общем, дочка отдала нам этот форд в наследство. Мы промучились с ним годик и сдали в джанк. Потом купили годовалую Камри и с тех пор горя не знаем.
Неудивительно, я на всякие ремонты свего старого Форда потратил больше чем он стоил.
Потом тоже продал и купил Кемри, неубиваемая была машина.![]()
Гулять так на все! Да, и к вопросу об импорте машины из Америки. 20% ВАТ, 10% таможенная пошлина, 3К (???) перевоз Балтимор-Варна. Плюс сколько то инспекция на соответствие правилам ЕС. Зап части могут слегка отличаться.
Мы тоже, тоёта часто давала инсентивс - или 0% интерест, или скидку. Я умудрилась взять обе. Было трудно, но интересно.ALK писал(а): ↑Пт май 03, 2024 3:04 pmФуфло. Мы покупали жене машину с интересом 0.0%. Никакого отношения к 35 триллионов это не имеет. Просто automaker subsidizes покупку.BarBoss писал(а): ↑Пт май 03, 2024 2:57 pm Смешно читать "авторитетные советы" челов не успевших еще проглотить то что некоторые уже давно высрали. Особенно байки про почти нулевые кредиты. Коих за всю историю америки было максимум 10-15 лет из 250. И то седня расплачиваемся за те веселые 10-15 лет долгом в 35 триллионов. Или скока там сейчас на счетчике.
Ой не надо ля-ля. Посмотрите на цены тех машин, которые меня интересуют, японских. Ни фига, чисто условная разница, и уже без воранти и с приличным пробегом. Может вы имели в виду американские, но я же нищеброд, у меня нет денег на ремонтыBarBoss писал(а): ↑Пт май 03, 2024 3:22 pmНовая машина в америке теряет 25-30% своей стоимости в секунду када покупатель выезжает на ней из дилерской. И продолжает падать в цене практически ежемесячно. Ковидные скачки вверх в ценах б/у машин очень редкое, если не единичное, явление. Финансировать такой падающий в цене ассет это просто финансовая и экономическая неграмотность, если не сказать хуже. Но ту хум хау как грица.
Неправда ваша. В течение первого года можно ввезти свои хаусхолд гоодс беспошлинно. Но конвертировать машину в европейский стандарт будет неприятно, если сами не изучите, и не найдете помощников в сервисе, то будет хлопотно и дороговато. Там ведь тормоз не красный, а оранжевый, свет другой и пр. Учитывая, что машины имеют заводские отличия в настройках для етих целей, то будет муторно. Я интересовалась для себя, решила, что не стоит. Конечно хотелось-бы хоть пару коробок привезти меморабилий
Машина вообще не asset, но не нужно покупать за MSRP, покупайте ниже инвойсаBarBoss писал(а): ↑Пт май 03, 2024 3:22 pmНовая машина в америке теряет 25-30% своей стоимости в секунду када покупатель выезжает на ней из дилерской. И продолжает падать в цене практически ежемесячно. Ковидные скачки вверх в ценах б/у машин очень редкое, если не единичное, явление. Финансировать такой падающий в цене ассет это просто финансовая и экономическая неграмотность, если не сказать хуже. Но ту хум хау как грица.
Надежные они только по сравнению с Жигулями. А так - нет.
На 10 лет хватает. A кстати! В Европе таки продаются китайские машины, электрические в основном. Немного, но около 1% рынка они захватили.
Так то ж Европе. Болгарии только началоKurpa писал(а): ↑Пт май 03, 2024 8:43 pm Да и вообще скоро говорят и Европе конец.
https://www.msn.com/en-us/news/world/wo ... d885&ei=18
Ок. Цель 45К после налогов. Предположим что у тебя 30К дает пенсия (2.5К в месяц), значит надо еще 15К из пенсионных фондов. В Калифорнии если у тебя еще 16К дохода из других источников, то ты заплатишь на одного налогов штата 118 долларов и 487 долларов федералам. Т.е. у тебя останется 45 400 долларов.BarBoss писал(а): ↑Пт май 03, 2024 10:01 am Так что вполне можно не просто существовать а нормально жить на пенсии при доходе $43-45К после налогов, т.е. $55-60К до налогов. Но это я. Кстати про путешествия. После ковида давно не ездили. Вернее я ездил по делам - перегоны лодки кореша и т.п. Но обычно люблю летать во Флориду в зимние месяцы. Мне зима во Флориде (с ноября по март/апрель) больше всего нра для поездок - ни холодно ни жарко а самое то.