Форум Привет

IL писал(а): ↑Ср ноя 19, 2025 7:04 am

alex_127 писал(а): ↑Ср ноя 19, 2025 6:48 am

У нас так ведут математику/физику. А потом языки чешут в компании. Организовались в нонпрофит, собираются в микрософтовсом здании вечерами хотя уже почти никто там не работает. Вот я сегодня туда на лекцию пойду послушать - читает Веселов(тот который лексикон)

Старый заброшенный сайт http://assagames.com/nas/default.html

Кликнул на сайт: "Sorry, you don't have permission to visit this site. Website blocked."

Интересно, что там у них такое?

Мне кажется в моём городе таких нонпрофитов вообще нет.

Это может у тебя работа жопу в имени домена не любит. На телефоне проверь.

Сегодня много новостей, сегодня Алтима ходила в разные места.
Напоминаю что в прошлом ребёнок жаловался на какой-то ужасный страшный шум, потом до неё до самой допёрло что надо подлить power stеering fluid, налила, шум сразу прекратился, потом она привезла машину домой. только что я ходила менять масло, там сказали что опять был маловат уровень power steering, долили, также низ машины мокрый, сказали искать где и что течет. Сегодня я сходила в шоп где сделали неплохую инспекцию за 46 долларов. Нашли дохренища всего, что конечно совсем неудивительно для машины которой 15 лет.

1. PULLEYS/TENSIONERS
NOTES: Tensioner pulley has played in it and serpentine belt is loose. Replace tensioner pulley and serpentine belt

2. STEERING LINKAGE
NOTES: Steering rack is leaking. Replace rack and pinion

3. CONTROL ARM BUSHINGS
NOTES: Front lower control, arm bushings are cracked and torn. Replace lower control arms

5 FLUID LEAK

NOTES: Leaks found in multiple locations. Level one, Diag with cleaning and dye required to find the source of the leaks

4 CV BOOTS/JOINTS

NOTES: Front passenger CV axle boot is coming apart and is leaking. Replace CV axle

Конечно же я побежала к знакомому ливанскому механику, чтобы он подтвердил или опроверг.
Он сказал что течет таки rack and pinion, менять сказал не надо потому что это будет тыс полторы. Сказал подливать
Power steering.
CV boot пока говорит можно не менять. С lower control arms тоже не нашёл никаких проблем. сказал: Я же тебе поменял недавно струт.

Терзала его на предмет belts / pullies . Попросил завести машину слушал сказал не слышит никаких проблем. А предыдущий шоп который делал инспекцию вроде бы сказали что они могут просунуть палец куда-то там и это говорит о том что ремень типа loose. Я в этом ничего не понимаю, я вам просто пересказываю что сказали. Как на самом деле определяется надо менять или нет?

Однако что советует ливанец сделать, он хочет чтобы я поменяла тормоза у него. Особенно передние. За 350, говорит поставит хорошего качества. Роторы просил меня рукой потрогать, говорит видишь какие гладкие, а должны быть не гладкие, опять же я в этом ничего не понимаю. Но раньше говорил что тормоза warp.

А вот смета от первого шопа, где делала инспекцию. Сказали что rack original by Nissan , потому что ничего другого не нашли.

К вопросу насколько сильно течёт. Пока ливанец держал машину на лифте и я рядом стояла не натекло совсем ничего на пол и он сказал: вот видишь, значит течёт немного. Сейчас поставлю фотку следов на моём driveway, это конечно не за один день а за много

Собственно вопрос : что посоветуете делать?

надо слушать ливанца, дело говорит, кроме тормозов. Тормоза пусть меняет но за 120 за ось макс, ну ОК из любви к ливанцу 250 за оби оси

Fur_Elise писал(а): ↑Пн дек 22, 2025 8:45 pm А вот смета от первого шопа, где делала инспекцию. Сказали что rack original by Nissan , потому что ничего другого не нашли.

Rack and Pinion можно купить у Nissan
Восстановленный.
https://parts.cerritosnissan.com/parts/ ... RQQAvD_BwE

Можно у других производителей
https://www.napaonline.com/en/p/PS_3613 ... aEQAvD_BwE


Остальные детали завышены "всего лишь" в два раза.

Fur_Elise писал(а): ↑Пн дек 22, 2025 9:05 pm Собственно вопрос : что посоветуете делать?

Нужно заглянуть сбоку и посмотреть толщину тормозных колодок. Если хотя бы миллиметра 3-4, не делать вообще ничего.
Если потратите 5 тыщ на машину, она через несколько месяцев сломается в другом месте но жалко быдет выкидывать.

IL писал(а): ↑Вт дек 23, 2025 4:13 am

Fur_Elise писал(а): ↑Пн дек 22, 2025 9:05 pm Собственно вопрос : что посоветуете делать?

Нужно заглянуть сбоку и посмотреть толщину тормозных колодок. Если хотя бы миллиметра 3-4, не делать вообще ничего.
Если потратите 5 тыщ на машину, она через несколько месяцев сломается в другом месте но жалко быдет выкидывать.

я ж и пишу что дело не в толщине. Толщина пока хорошая. Дело в чем-то еще.

Меня кстати больше беспокоит этот CV boot. Сказано ждать какого-то "хрусть и пополам" А если этот хрусть и пополам случится в какой-нибудь очень неудобный момент и в неожиданном месте ? Сколько думаете его стоит починить?

Alex_L писал(а): ↑Вт дек 23, 2025 1:07 am

Fur_Elise писал(а): ↑Пн дек 22, 2025 8:45 pm А вот смета от первого шопа, где делала инспекцию. Сказали что rack original by Nissan , потому что ничего другого не нашли.

Rack and Pinion можно купить у Nissan
Восстановленный.
https://parts.cerritosnissan.com/parts/ ... RQQAvD_BwE

Можно у других производителей
https://www.napaonline.com/en/p/PS_3613 ... aEQAvD_BwE


Остальные детали завышены "всего лишь" в два раза.

удивительно как эти люди в шопе ничего не умеют найти! Вторая ссылка вообще тут в городе, никогда не слышала про такой магазин. Ещё с третьей стороны, тот шоп где делала полную инспекцию даёт гарантию на любые работы, части и лейбор, в течение 3 лет/ 36.000 миль. Может быть эти части недостаточно хороши чтобы они могли дать гарантию?

perkins писал(а): ↑Пн дек 22, 2025 10:19 pm надо слушать ливанца, дело говорит, кроме тормозов. Тормоза пусть меняет но за 120 за ось макс, ну ОК из любви к ливанцу 250 за оби оси

не желает !

Fur_Elise писал(а): ↑Вт дек 23, 2025 7:01 am

perkins писал(а): ↑Пн дек 22, 2025 10:19 pm надо слушать ливанца, дело говорит, кроме тормозов. Тормоза пусть меняет но за 120 за ось макс, ну ОК из любви к ливанцу 250 за оби оси

не желает !

Жадный. Ищите другого.

Fur_Elise писал(а): ↑Пн дек 22, 2025 9:05 pm Собственно вопрос : что посоветуете делать?

Ремонтировать таки придётся.

Fur_Elise писал(а): ↑Вт дек 23, 2025 7:00 am

Alex_L писал(а): ↑Вт дек 23, 2025 1:07 am
Rack and Pinion можно купить у Nissan
Восстановленный.
https://parts.cerritosnissan.com/parts/ ... RQQAvD_BwE

Можно у других производителей
https://www.napaonline.com/en/p/PS_3613 ... aEQAvD_BwE


Остальные детали завышены "всего лишь" в два раза.

удивительно как эти люди в шопе ничего не умеют найти!

Честно говоря я не могу их осуждать.Они не смогли найти rack and pinion за 500 долларов, а я не смог найти за 2000+

Fur_Elise писал(а): ↑Вт дек 23, 2025 6:55 am Меня кстати больше беспокоит этот CV boot. Сказано ждать какого-то "хрусть и пополам" А если этот хрусть и пополам случится в какой-нибудь очень неудобный момент и в неожиданном месте ? Сколько думаете его стоит починить?

Это последняя строчка в вашем списке.
288 за работу, 470 за часть. Я покупал за 300 у Ниссан. Менял сам. У меня ушло часа 2-3, на самом деле было довольно просто, у меня подьемника нет, иначе и за час наверное можно управиться.
288 за работу, это 2 часа или 1.5 часа?
Какие у них в час расценки?

Fur_Elise писал(а): ↑Вт дек 23, 2025 6:52 am

IL писал(а): ↑Вт дек 23, 2025 4:13 am

Нужно заглянуть сбоку и посмотреть толщину тормозных колодок. Если хотя бы миллиметра 3-4, не делать вообще ничего.
Если потратите 5 тыщ на машину, она через несколько месяцев сломается в другом месте но жалко быдет выкидывать.

я ж и пишу что дело не в толщине. Толщина пока хорошая. Дело в чем-то еще.

Вот сотрутся и поменяете вместе с роторами. Старые колодки поцарапают новые роторы, их отдельно менять не нужно.