Форум Привет

Добавлено: **Вс мар 22, 2026 9:26 am**

LeoXL писал(а): ↑Вс мар 22, 2026 9:22 am То есть гибридную батарею, ту которую заменить будет стоит от 4 до 8 тысяч?

Да

Добавлено: **Вс мар 22, 2026 9:31 am**

Penny писал(а): ↑Вс мар 22, 2026 9:25 am
LeoXL писал(а): ↑Вс мар 22, 2026 9:20 am И после этого сказали что проблем не будет еще 10 лет?
Я надеюсь это все не от зависти

А чему завидовать?
На этом форуме только 2 человека насколько я знаю, меняли гибридную батарею дешево. Я после 220 тыс миль и 10 лет на Сонате по гарантии у корейцев и один участник форума вытащил батарею из Кэмри и сам ее перебрал в гараже.

Добавлено: **Пн мар 23, 2026 6:26 am**

Проблема с гибридом не в том, что батарею нужно менять через 10 лет, а в том, что батарея вообще есть.
У обычного автомобиля есть две дорогие части, которые могут сломаться - двигатель и трансмиссия.
У гибрида к ним добавляется батарея.

Добавлено: **Пн мар 23, 2026 8:07 am**

Еще знакомая сказала что не уехать толком. Точнее уехать-то можно но надо искать кого-то кто будет этот гибрид (Приус) регулярно выкатывать. Это ж ужас

Добавлено: **Пн мар 23, 2026 8:35 am**

Fur_Elise писал(а): ↑Пн мар 23, 2026 8:07 am Еще знакомая сказала что не уехать толком. Точнее уехать-то можно но надо искать кого-то кто будет этот гибрид (Приус) регулярно выкатывать. Это ж ужас

Зачем выкатывать, куда выкатывать, что будет если не выкатывать?

Добавлено: **Пн мар 23, 2026 9:05 am**

Alex_L писал(а): ↑Пн мар 23, 2026 8:35 am
Fur_Elise писал(а): ↑Пн мар 23, 2026 8:07 am Еще знакомая сказала что не уехать толком. Точнее уехать-то можно но надо искать кого-то кто будет этот гибрид (Приус) регулярно выкатывать. Это ж ужас
Зачем выкатывать, куда выкатывать, что будет если не выкатывать?

говорит что испортится батарея...надо заводить каждые 2 дня по ее мнению

Добавлено: **Пн мар 23, 2026 9:13 am**

Fur_Elise писал(а): ↑Пн мар 23, 2026 9:05 am
Alex_L писал(а): ↑Пн мар 23, 2026 8:35 am
Зачем выкатывать, куда выкатывать, что будет если не выкатывать?
говорит что испортится батарея...надо заводить каждые 2 дня по ее мнению

Лучше каждые 2 часа, включая ночью. Господи, ну откуда люди такое берут?

Добавлено: **Пн мар 23, 2026 10:33 am**

И Это говорит Фур, которая, кажется, знает машины лучше иного механика!

Добавлено: **Пн мар 23, 2026 11:21 am**

Не каждые два дня, а два-три раза в месяц по 30 минут

Если в простой машине не заряжать батарею полностью раз в месяц кстати, то батарея точно также крякнет.

Добавлено: **Пн мар 23, 2026 11:34 am**

Frecken Bock писал(а): ↑Пн мар 23, 2026 10:33 am И Это говорит Фур, которая, кажется, знает машины лучше иного механика!

я все смотрю, смотрю на ваши умнющие комментарии в этой теме... наверное дотягиваете до 200 страницы этими комментариями? Когда по теме сказать нечего, но комментируется в таком духе, причем многократно, это не производит хорошего впечатления

Добавлено: **Пн мар 23, 2026 11:35 am**

alex_127 писал(а): ↑Пн мар 23, 2026 9:13 am
Fur_Elise писал(а): ↑Пн мар 23, 2026 9:05 am говорит что испортится батарея...надо заводить каждые 2 дня по ее мнению
Лучше каждые 2 часа, включая ночью. Господи, ну откуда люди такое берут?

честно сказать, я без понятия откуда она это взяла. Но факт что человек не может уехать спокойно на Родину на несколько недель. Кого-то просит "включать" ее гибрид

Добавлено: **Пн мар 23, 2026 12:07 pm**

Fur_Elise писал(а): ↑Пн мар 23, 2026 11:35 am
alex_127 писал(а): ↑Пн мар 23, 2026 9:13 am

Лучше каждые 2 часа, включая ночью. Господи, ну откуда люди такое берут?
честно сказать, я без понятия откуда она это взяла. Но факт что человек не может уехать спокойно на Родину на несколько недель. Кого-то просит "включать" ее гибрид

Люди могут делать все что угодно. Заливать машину только святой водой и надувать шины клубничным ароматом. Если они не прочитали инструкции к своей машине мне нечем им помочь….

Добавлено: **Пн мар 23, 2026 7:24 pm**

Alex_L писал(а): ↑Пн мар 23, 2026 6:26 am Проблема с гибридом не в том, что батарею нужно менять через 10 лет, а в том, что батарея вообще есть.
У обычного автомобиля есть две дорогие части, которые могут сломаться - двигатель и трансмиссия.
У гибрида к ним добавляется батарея.

С одной стороны согласен, с другой нет. Поясню.
Гибрид легко добавляет 15-30% к экономичности двигателя. Если это 4 -цилиндровый движок способный вытянуть 35 миль на одном галлоне, то дополнительные 7 миль на 1 галлоне к 250 тыс милям легко экономит 250000/35-250000/40=892 галлонов или $2600 по 3 доллара за галлон.
Учитывая что я могу купить б/у гибридный аккумулятор к маврику за 800 баксов,
https://www.ebay.com/itm/377039787304?_ ... R7Dc89mjZw
то мне кажется гибрид нужно брать.
Дополнительные моменты. Гибридная система "щадит" движок, улучшает его шансы на долговечность. Добавляет мощности двигателю. Не стирает тормозные колодки. У меня заводские на Сонате с 250 тыс миль. Не изнашивает alternator и starter, так как их нет, а их эквивалент, электродвигатель более robust. Трансмиссия часто очень упрощена и в теории там меньше чему ломаться.
У меня уже 3 гибрида в гараже, тьфу-тьфу, полет нормальный.

Добавлено: **Вт мар 24, 2026 5:53 am**

domperignon писал(а): ↑Пн мар 23, 2026 11:21 am Не каждые два дня, а два-три раза в месяц по 30 минут

Если в простой машине не заряжать батарею полностью раз в месяц кстати, то батарея точно также крякнет.

вот именно
$20 решают проблему

Добавлено: **Вт мар 24, 2026 6:00 am**

ofni писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 5:53 am
domperignon писал(а): ↑Пн мар 23, 2026 11:21 am Не каждые два дня, а два-три раза в месяц по 30 минут

Если в простой машине не заряжать батарею полностью раз в месяц кстати, то батарея точно также крякнет.
вот именно
$20 решают проблему

у меня же такое есть! ву-ху!

Уточняю - речь ведь идет про обычную батарею которая есть в любой машине, не про гибридную?

Добавлено: **Вт мар 24, 2026 6:07 am**

ofni писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 5:53 am
domperignon писал(а): ↑Пн мар 23, 2026 11:21 am Не каждые два дня, а два-три раза в месяц по 30 минут

Если в простой машине не заряжать батарею полностью раз в месяц кстати, то батарея точно также крякнет.
вот именно
$20 решают проблему

Не до конца. Машину раз в две недели нужно прогуливать в любом случае. Масло стекает, конденсат появляется, ржаветь внутри мотора начинает. Резинки дубеют опять же.

Добавлено: **Вт мар 24, 2026 6:11 am**

IL писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 6:07 am
ofni писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 5:53 am

вот именно
$20 решают проблему
Не до конца. Машину раз в две недели нужно прогуливать в любом случае. Масло стекает, конденсат появляется, ржаветь внутри мотора начинает. Резинки дубеют опять же.

это да. но с дохлым аккумулятором на прогулку не выехать

а у гибридов аккумулятор есть или нет по типу обычного двигателя?

Добавлено: **Вт мар 24, 2026 6:17 am**

ofni писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 6:11 am
IL писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 6:07 am

Не до конца. Машину раз в две недели нужно прогуливать в любом случае. Масло стекает, конденсат появляется, ржаветь внутри мотора начинает. Резинки дубеют опять же.
это да. но с дохлым аккумулятором на прогулку не выехать
а у гибридов аккумулятор есть или нет по типу обычного двигателя?

У всех есть 12 вольтовая батарея. И у Тесл тоже. И у гибридов.
Но trickle charger поддержит 12 вольтовую в порядке, машина стартует и без гибридной батареи.

Добавлено: **Вт мар 24, 2026 6:58 am**

LeoXL писал(а): ↑Пн мар 23, 2026 7:24 pm С одной стороны согласен, с другой нет. Поясню.
Гибрид легко добавляет 15-30% к экономичности двигателя. Если это 4 -цилиндровый движок способный вытянуть 35 миль на одном галлоне, то дополнительные 7 миль на 1 галлоне к 250 тыс милям легко экономит 250000/35-250000/40=892 галлонов или $2600 по 3 доллара за галлон.
Учитывая что я могу купить б/у гибридный аккумулятор к маврику за 800 баксов,
https://www.ebay.com/itm/377039787304?_ ... R7Dc89mjZw
то мне кажется гибрид нужно брать.
Дополнительные моменты. Гибридная система "щадит" движок, улучшает его шансы на долговечность. Добавляет мощности двигателю. Не стирает тормозные колодки. У меня заводские на Сонате с 250 тыс миль. Не изнашивает alternator и starter, так как их нет, а их эквивалент, электродвигатель более robust. Трансмиссия часто очень упрощена и в теории там меньше чему ломаться.
У меня уже 3 гибрида в гараже, тьфу-тьфу, полет нормальный.

Все обобщения ложны. И это тоже(с)
В некоторых случаях преимущества гибрида перевешивают недостатки,
в некоторых наоборот. Вон у Приуса старт/стоп экономит бензин, но убивает двигатель. Колодки у меня на 180 были оригинальные из-за ручной коробки.
Если ехать равномерно прямолинейно, то гибрид мало наэкономит. У меня гибридная система из электрической и бензиновой машины. Бензиновая для дальних поездок, электрическая для города.

P.S. И ты тоже прав (c)

Добавлено: **Вт мар 24, 2026 7:24 am**

Никто практически не ездит равномерно и прямолинейно. Это надо совсем где-то в сельской местности только все время находиться. Старт стоп уже столько много лет был стандартным, что наверняка совсем незначительно что-то вынашивает. Гибриды теперь настолько надёжны, что Камри уже и не выпускают в обычном варианте. Если бы не подобные предрассудки влияющие на продажи, уже бы большинство было давно гибридами

Форум Привет

Как покупать машину

Re: Как покупать машину

Re: Как покупать машину

Re: Как покупать машину

Re: Как покупать машину

Re: Как покупать машину

Re: Как покупать машину

Re: Как покупать машину

Re: Как покупать машину

Re: Как покупать машину

Re: Как покупать машину

Re: Как покупать машину

Re: Как покупать машину

Re: Как покупать машину

Re: Как покупать машину

Re: Как покупать машину

Re: Как покупать машину

Re: Как покупать машину

Re: Как покупать машину

Re: Как покупать машину

Re: Как покупать машину