Форум Привет

Alex_L писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 6:58 am

LeoXL писал(а): ↑Пн мар 23, 2026 7:24 pm ...Гибридная система "щадит" движок, улучшает его шансы на долговечность. ...

... у Приуса старт/стоп экономит бензин, но убивает двигатель.

Alex_L писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 6:58 am ....
Если ехать равномерно прямолинейно, то гибрид мало наэкономит...

Alex_L писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 6:58 am Все обобщения ложны. И это тоже(с)
...
P.S. И ты тоже прав (c)

domperignon писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 7:24 am Никто практически не ездит равномерно и прямолинейно. Это надо совсем где-то в сельской местности только все время находиться. Старт стоп уже столько много лет был стандартным, что наверняка совсем незначительно что-то вынашивает. Гибриды теперь настолько надёжны, что Камри уже и не выпускают в обычном варианте. Если бы не подобные предрассудки влияющие на продажи, уже бы большинство было давно гибридами

LeoXL писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 7:37 am

Alex_L писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 6:58 am ....
Если ехать равномерно прямолинейно, то гибрид мало наэкономит...

Вроде наоборот? Особенно если со скоростью не 60-80 миль в час и выше, а скажем 40-55. После того как машина разогналась, ей не требуется 150-200 лошадок, а хватает 50-100 от электродвигателя.

alex_127 писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 7:41 am

domperignon писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 7:24 am Никто практически не ездит равномерно и прямолинейно. Это надо совсем где-то в сельской местности только все время находиться. Старт стоп уже столько много лет был стандартным, что наверняка совсем незначительно что-то вынашивает. Гибриды теперь настолько надёжны, что Камри уже и не выпускают в обычном варианте. Если бы не подобные предрассудки влияющие на продажи, уже бы большинство было давно гибридами

Гибрид всегда дороже. Может не окупиться. Но как государство знает размер бачка унитаза так и для продаж оно обязало производителей соответствовать fuel economy - и плевать на окупаемость

domperignon писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 8:32 am

alex_127 писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 7:41 am

Гибрид всегда дороже. Может не окупиться. Но как государство знает размер бачка унитаза так и для продаж оно обязало производителей соответствовать fuel economy - и плевать на окупаемость

Дороже. Но если покупать что-то вроде Камри, то другой альтернативы уже нет. Разница там по-моему теперь процентов десять или меньше. Гибриды типа приуса существенно дороже. Но Короллы и Камри не намного дороже своих бензиновых эквивалентов

perkins писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 9:00 am

domperignon писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 8:32 am
Дороже. Но если покупать что-то вроде Камри, то другой альтернативы уже нет. Разница там по-моему теперь процентов десять или меньше. Гибриды типа приуса существенно дороже. Но Короллы и Камри не намного дороже своих бензиновых эквивалентов

5 лет назад Камри у дилеров были за 25-26К и можно было купить за 24К. Сейчас МСРП 29К, у дилеров цены начинаются с 32К. ИМХО это нонсенс

domperignon писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 9:12 am

perkins писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 9:00 am
5 лет назад Камри у дилеров были за 25-26К и можно было купить за 24К. Сейчас МСРП 29К, у дилеров цены начинаются с 32К. ИМХО это нонсенс

У нас так не было за 24 у дилеров после того как был кризис с чипами. То что у дилеров это скорее вопрос спроса/предложения а не гибрид/не гибрид. То есть у них и негибридная по цене будет завышена.

У нас сильно зависит от того, что в рентовках. Большинство покупает б/у. А большинство б/у в хорошем состоянии идёт после рентовок. Если там много Камри, то они б/у будут дешевле и новые по завышенным ценам будет труднее продать. Если там их мало, то цены будут завышены

perkins писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 9:31 am

domperignon писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 9:12 am
У нас так не было за 24 у дилеров после того как был кризис с чипами. То что у дилеров это скорее вопрос спроса/предложения а не гибрид/не гибрид. То есть у них и негибридная по цене будет завышена.

У нас сильно зависит от того, что в рентовках. Большинство покупает б/у. А большинство б/у в хорошем состоянии идёт после рентовок. Если там много Камри, то они б/у будут дешевле и новые по завышенным ценам будет труднее продать. Если там их мало, то цены будут завышены

за меньше чем год МСРП Рав4 выросла на 10%(с 29К до 32К) и тоже теперь только гибрид. Цена у дилера начинается с 36К

domperignon писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 9:35 am

perkins писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 9:31 am
за меньше чем год МСРП Рав4 выросла на 10%(с 29К до 32К) и тоже теперь только гибрид. Цена у дилера начинается с 36К

И что это говорит нам?

perkins писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 9:57 am

domperignon писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 9:35 am

И что это говорит нам?

мне это говорит, что гибрид дороже, насколько надежнее я не знаю

domperignon писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 11:02 am

perkins писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 9:57 am
мне это говорит, что гибрид дороже, насколько надежнее я не знаю

На десять процентов? Не факт что бензиновая не была бы настолько же дороже предыдущей бензиновой.

perkins писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 11:20 am

domperignon писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 11:02 am
На десять процентов? Не факт что бензиновая не была бы настолько же дороже предыдущей бензиновой.

меньше чем за год на 10%? Ну тогда лет через 5 можно ждать Рав4 за 60К+

domperignon писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 9:35 am

perkins писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 9:31 am
за меньше чем год МСРП Рав4 выросла на 10%(с 29К до 32К) и тоже теперь только гибрид. Цена у дилера начинается с 36К

И что это говорит нам?

LeoXL писал(а): ↑Чт мар 26, 2026 4:22 am

domperignon писал(а): ↑Вт мар 24, 2026 9:35 am

И что это говорит нам?

Дешёвые машины в базовой комплектации выводятся из американского рынка.
Где-то в этой теме я уже писал, что KIA Soul за 20 тыс долго не будет предлагаться по такой цене.

Fur_Elise писал(а): ↑Чт мар 26, 2026 6:45 am

LeoXL писал(а): ↑Чт мар 26, 2026 4:22 am
Дешёвые машины в базовой комплектации выводятся из американского рынка.
Где-то в этой теме я уже писал, что KIA Soul за 20 тыс долго не будет предлагаться по такой цене.

а по какой будет? ее сняли с производства уже