Для бывших участников forum.privet.com
https://privet.fun/
Про безопасность ничего не скажу, но надёжность Альфа Ромео звучит как издёвка.
Видела такие в Хилтон Хед, в Ю.Каролине, много пенсионеров на них ездят и не только, на отдыхе, наверное они очень удобны и устойчивы в отличие от обычных?Catmint писал(а): ↑Пт сен 29, 2023 5:35 pm Моя ласточка. У меня шина того, некому заменить
https://www.amazon.com/Schwinn-Meridian ... r=8-5&th=1
просто в Европе цена дизеля и бензина практически равна и в 2 раза больше, чем в штатах, а в штатах бензин дешевле почти на 20%, чем дизель. Учитывая большую экономию дизельных двигателей и в среднем более низкие зарплаты, то европейцам больше ничего не остается, как ездить на дизельных малолитражках.domperignon писал(а): ↑Пт сен 29, 2023 11:52 amДело в моде, в политике правительства, в экономике. Например здесь больше поддерживается производство бензина, а в Европе дизеля. Там половина машин на дизеле.Morgan Freeman писал(а): ↑Пт сен 29, 2023 9:09 am Domperegnon, Я думаю, все дело в разных менталитетах и условиях жизни.
В США огромные расстояния - поэтому хорошо подходит SUV.
У нас же небольшие улочки и мало парковочных мест. Поэтому ездим на компактных машинах.
Европейские марки в Штатах - MB, BMW, Audi, VW, Mini, Volvo, Land Rover, Jaguar, FIAT, Alfa Romeo, Maserati, Bentley, Rolls-Royce, Lotus, Ferrari, Lamborghini.Morgan Freeman писал(а): ↑Пт сен 29, 2023 10:38 am Да что вы, кому в северной Америке нужны европейские автомобили.Ладно mercedes,
как исключение. А остальных гнать надо метлой.
Другие европейские марки и не пойдут в США.
Их всё равно не будут покупать.
Цена дизеля ниже чем бензина в Европе из-за налогов, то есть там это выбрали на законодательном уровне из-за предпочтений в плане типа загрязнений, которые дизель производит по сравнению с бензином и из-за экономии.perkins писал(а): ↑Пт сен 29, 2023 9:42 pmпросто в Европе цена дизеля и бензина практически равна и в 2 раза больше, чем в штатах, а в штатах бензин дешевле почти на 20%, чем дизель. Учитывая большую экономию дизельных двигателей и в среднем более низкие зарплаты, то европейцам больше ничего не остается, как ездить на дизельных малолитражках.domperignon писал(а): ↑Пт сен 29, 2023 11:52 am
Дело в моде, в политике правительства, в экономике. Например здесь больше поддерживается производство бензина, а в Европе дизеля. Там половина машин на дизеле.
В более менее массовом использовании только Фольксваген. Остальные из списка существуют только как роскошь для богачей. В то в время как Европе полно европейских моделей, которые для массового потребления. Всякие Опели, Пежо, Фиаты и т д.ALK писал(а): ↑Пт сен 29, 2023 10:53 pmЕвропейские марки в Штатах - MB, BMW, Audi, VW, Mini, Volvo, Land Rover, Jaguar, FIAT, Alfa Romeo, Maserati, Bentley, Rolls-Royce, Lotus, Ferrari, Lamborghini.Morgan Freeman писал(а): ↑Пт сен 29, 2023 10:38 am Да что вы, кому в северной Америке нужны европейские автомобили.
Другие европейские марки и не пойдут в США.
Их всё равно не будут покупать.
И не как роскошь, а как понравившаяся машина. И не для богачей, а для достаточно состоятельных людей. А их в Америке очень немало.domperignon писал(а): ↑Сб сен 30, 2023 6:42 am В более менее массовом использовании только Фольксваген. Остальные из списка существуют только как роскошь для богачей.
FIAT роскошь для богачей? Это интересно. Вы еще скажите, что Tesla роскошь для богачей.domperignon писал(а): ↑Сб сен 30, 2023 6:42 amВ более менее массовом использовании только Фольксваген. Остальные из списка существуют только как роскошь для богачей. В то в время как Европе полно европейских моделей, которые для массового потребления. Всякие Опели, Пежо, Фиаты и т д.
Fiat разве присутствует в Америке? Продавали Фиат 500 несколько лет, но это уже все давно в прошлом. Он не имел абсолютно никакого смысла. Он был дороже короллы, а по надёжности был хуже. И конфигурация, которой торговали не имела смысла. Двигатель 1.4 не особенно экономичный. В отличие от 1.2 с механической коробкой или дизеля, которые были в Европе и имели лучшую экономичность чем японские машины здесьALK писал(а): ↑Сб сен 30, 2023 9:54 amFIAT роскошь для богачей? Это интересно. Вы еще скажите, что Tesla роскошь для богачей.domperignon писал(а): ↑Сб сен 30, 2023 6:42 am
В более менее массовом использовании только Фольксваген. Остальные из списка существуют только как роскошь для богачей. В то в время как Европе полно европейских моделей, которые для массового потребления. Всякие Опели, Пежо, Фиаты и т д.
Средняя цана новой машины в US $47K и Tesla вполне себе ц эту цену укладывается.domperignon писал(а): ↑Сб сен 30, 2023 10:00 am Теслу человек на среднюю зарплату не может купить. Проводили исследования как-то помнится и было только две местности где человек на среднюю зарплату мог купить среднюю новую машину. Это были Сан-Франциско и DC по-моему. Тесла же гораздо дороже средней машины, которую в Америке покупают
Средняя цана новой машины в US $47K и Tesla вполне себе в эту цену укладывается.domperignon писал(а): ↑Сб сен 30, 2023 10:00 am Теслу человек на среднюю зарплату не может купить. Проводили исследования как-то помнится и было только две местности где человек на среднюю зарплату мог купить среднюю новую машину. Это были Сан-Франциско и DC по-моему. Тесла же гораздо дороже средней машины, которую в Америке покупают
Откуда такие цифры?ALK писал(а): ↑Сб сен 30, 2023 10:14 amСредняя цана новой машины в US $47K и Tesla вполне себе ц эту цену укладывается.domperignon писал(а): ↑Сб сен 30, 2023 10:00 am Теслу человек на среднюю зарплату не может купить. Проводили исследования как-то помнится и было только две местности где человек на среднюю зарплату мог купить среднюю новую машину. Это были Сан-Франциско и DC по-моему. Тесла же гораздо дороже средней машины, которую в Америке покупают
Overall, average rates have increased by around 21%, from $38,783 in 2018 to $47,061 in 2023.
Ладно mercedes,
как исключение. А остальных гнать надо метлой.