Live chats and engaging stories. Join us, we have A1!
https://privet.fun/
благодаря вашему посту прочитал, что проблема когда холодно, а значит скорее всего проблема не в термостате. Термостат контролирует систему охлаждения двигателя. Самая распространенная проблема - термостат не срабатывает при выской температуре охлаждающей жидкости и она не может выйти на внешний контур для охлаждения и двигатель перегревается
по-моему единственная причина сдать в трейн-ин это когда хочешь "с глаз долой из сердца вон", то есть не заморачиваться. Знаете, Караван считаю не в той кондиции чтобы его сдавать в трейд-ин. Считаю что покупать его должно частное лицо которое четко знает что делает и на что идет. С руками из нужного места. Если такое возможно. (хотя, ни один нормальный человек его считаю не купит для своей семьи. Я хотела за пару тысяч предложить. Может кто хочет доездить на нем еще немного. Посмотрим. Там очень много проблем. Трансмиссия кто знает сколько протянет. Проблема с одной из lower control arms . Термостат надо менять. Странный красный знак батареи только тогда когда холодно, но при этом альтернатор вроде как нормально работает и батарею тоже тестировали и все ОК вроде бы. Откуда этот знак, который пропадает когда тепло- фик знает. Сейчас еще подтекает кажется масло. Трещина через все лобовое. однозначно, для дальних поездок в таком состоянии он не годится
там имеется конкретный код при прочтении кодов. Он приведен слегка выше (совсем недавно на предыдущей странице)perkins писал(а): ↑Ср мар 12, 2025 10:45 pmблагодаря вашему посту прочитал, что проблема когда холодно, а значит скорее всего проблема не в термостате. Термостат контролирует систему охлаждения двигателя. Самая распространенная проблема - термостат не срабатывает при выской температуре охлаждающей жидкости и она не может выйти на внешний контур для охлаждения и двигатель перегревается
я имела в виду что ощущается мной что есть проблема - только когда на улице очень холодно. Стрелочка Сold/Hot бывает что совсем не поднимается из положения cold. И тогда же обогреватель дует прохладный воздух. Я не знаю как это связано друг с другом (стрелочка не идет наверх из Cold и воздух обогрева). Но тенденцию заметила. И это происходит через раз где-то, даже когда холодно. Иногда стрелочка хорошо поднимается из положения COld - на четверть всего циферблата и тогда воздух начинает дуть теплый и хороший.perkins писал(а): ↑Ср мар 12, 2025 10:45 pmблагодаря вашему посту прочитал, что проблема когда холодно, а значит скорее всего проблема не в термостате. Термостат контролирует систему охлаждения двигателя. Самая распространенная проблема - термостат не срабатывает при выской температуре охлаждающей жидкости и она не может выйти на внешний контур для охлаждения и двигатель перегревается
я так понимаю, что в вашем случае двигатель не перегревается, т.е. термостат всегда находится в открытом положении и это не проблема. Двигатель будет немного дольше нагреваться до стандартной температуры, но это мелочиFur_Elise писал(а): ↑Чт мар 13, 2025 7:41 amтам имеется конкретный код при прочтении кодов. Он приведен слегка выше (совсем недавно на предыдущей странице)perkins писал(а): ↑Ср мар 12, 2025 10:45 pm
благодаря вашему посту прочитал, что проблема когда холодно, а значит скорее всего проблема не в термостате. Термостат контролирует систему охлаждения двигателя. Самая распространенная проблема - термостат не срабатывает при выской температуре охлаждающей жидкости и она не может выйти на внешний контур для охлаждения и двигатель перегревается
Р 0128
Это ваша машина, ваше время, ваши деньги. Поступайте как вам удобно.Fur_Elise писал(а): ↑Чт мар 13, 2025 7:39 am
по-моему единственная причина сдать в трейн-ин это когда хочешь "с глаз долой из сердца вон", то есть не заморачиваться. Знаете, Караван считаю не в той кондиции чтобы его сдавать в трейд-ин. Считаю что покупать его должно частное лицо которое четко знает что делает и на что идет. С руками из нужного места. Если такое возможно. (хотя, ни один нормальный человек его считаю не купит для своей семьи. Я хотела за пару тысяч предложить. Может кто хочет доездить на нем еще немного. Посмотрим. Там очень много проблем. Трансмиссия кто знает сколько протянет. Проблема с одной из lower control arms . Термостат надо менять. Странный красный знак батареи только тогда когда холодно, но при этом альтернатор вроде как нормально работает и батарею тоже тестировали и все ОК вроде бы. Откуда этот знак, который пропадает когда тепло- фик знает. Сейчас еще подтекает кажется масло. Трещина через все лобовое. однозначно, для дальних поездок в таком состоянии он не годится
Если никто не заинтересуется, ну что делать. Буду продавать на запчасти значит.
Или у Вас другое мнение? надо именно дилершипу отдать (если возьмут)?
По моему, совет не делать трейд ин а всегда отдельно покупать новую / продавать старую всегда дается.
я думала его поменять чтобы не было кода check engine который сразу будет отпугивать покупателей
