Круизники, сюда!

[self]

Есть круизы где мало народу
Для примера: https://www.windstarcruises.com/

да, я в курсе про другуе круизы.
Планирую Галапагосы в таком формате (круизная яхта), легче больше островов обездить таким образом.

Мне в целом идея круиза напоминает пионер лагерь или пансионат - дружно в очередь на ужин, дружно на вход, выход, игры, танцы, шоу.

Очень далекое от реальности представление. На круизе никому до вас нет дела. Хотите - валяйтесь весь круиз у бассейна, поглощая один за другим включенные в пакет дринки, никто вам слова не скажет. Примеры такие есть.

[IL1]

да, я в курсе про другуе круизы.
Планирую Галапагосы в таком формате (круизная яхта), легче больше островов обездить таким образом.

Мне в целом идея круиза напоминает пионер лагерь или пансионат - дружно в очередь на ужин, дружно на вход, выход, игры, танцы, шоу.

Очень далекое от реальности представление. На круизе никому до вас нет дела. Хотите - валяйтесь весь круиз у бассейна, поглощая один за другим включенные в пакет дринки, никто вам слова не скажет. Примеры такие есть.

У меня был знакомый, который в самом начале круиза заходил в казино, а в самом конце -- выходил.

В более идиотском отдыхе как поездка в круиз я не бывал и ноги моей там не будет. Разве что в такую экзотику, куда больше никак не добраться. Я был в Антарктиде, например.

[LightningStar*]

Очень далекое от реальности представление. На круизе никому до вас нет дела. Хотите - валяйтесь весь круиз у бассейна, поглощая один за другим включенные в пакет дринки, никто вам слова не скажет. Примеры такие есть.

ваше представление конечо же реальнее
МОЕ личное впечатление от круиза вот такое. И делали мы что хотели конечно же, но обстановка и формат - не совсем тот отдых что я хочу (только не надо мея убеждать, что хочу я не правильного ).

[AlexN]

Кто-нибудь проходил через around the world cruise?
Цены не такие уж кусачие вроде. $80-100к за 140-180 дней очень заманчиво, тем более starlink теперь установлен для интернета наверно будет на каждом судне скоро. В прошлом году смотрел выкупали за неделю. Обязательно на мой bucked-list.

[e-z]

Кто-нибудь проходил через around the world cruise?
Цены не такие уж кусачие вроде. $80-100к за 140-180 дней очень заманчиво, тем более starlink теперь установлен для интернета наверно будет на каждом судне скоро. В прошлом году смотрел выкупали за неделю. Обязательно на мой bucked-list.

Знакомые ездили, им понравилось. Но им уже за 70. И у них был люкс. В одной каюте можно с ума сойти, имхо.

[AlexN]

Кто-нибудь проходил через around the world cruise?
Цены не такие уж кусачие вроде. $80-100к за 140-180 дней очень заманчиво, тем более starlink теперь установлен для интернета наверно будет на каждом судне скоро. В прошлом году смотрел выкупали за неделю. Обязательно на мой bucked-list.

Знакомые ездили, им понравилось. Но им уже за 70. И у них был люкс. В одной каюте можно с ума сойти, имхо.

Кстати сегодня увидел от $20к

https://www.foxbusiness.com/lifestyle/p ... rld-voyage

[e-z]

Знакомые ездили, им понравилось. Но им уже за 70. И у них был люкс. В одной каюте можно с ума сойти, имхо.

Кстати сегодня увидел от $20к

https://www.foxbusiness.com/lifestyle/p ... rld-voyage

inside stateroom

[AlexN]

Кстати сегодня увидел от $20к

https://www.foxbusiness.com/lifestyle/p ... rld-voyage

inside stateroom

Ну понято я бы и не рассматривал только балкон и выше

[AlexN]

Этот проект конечно очень эксклюзивный но смотрится класс, если сдавать в аренду когда сам не на борту немного не так больно будет.

https://www.storylines.com/

[LeoXL]

Только что вернулись с круиза на Аляску. Плавали на Norwegian Encore. В первый раз с Norwegian Cruise Line (NCL). Сильно отличается от Carnival Corp. и не всегда в лучшую сторону. Если коротко, то NCL по сравнению с Карнивалом менее engaging что-ли, то есть если на Карнивале ощущение что ты на вечеринке или свадьбе где постоянно конкурсы и разного рода развлекательные мероприятия, а норвеги показались в первую очередь гостиницей на воде. Да, есть какие-то шоу, но все довольно laid-back.

[Poet77]

Только что вернулись с круиза на Аляску. Плавали на Norwegian Encore. В первый раз с Norwegian Cruise Line (NCL). Сильно отличается от Carnival Corp. и не всегда в лучшую сторону. Если коротко, то NCL по сравнению с Карнивалом менее engaging что-ли, то есть если на Карнивале ощущение что ты на вечеринке или свадьбе где постоянно конкурсы и разного рода развлекательные мероприятия, а норвеги показались в первую очередь гостиницей на воде. Да, есть какие-то шоу, но все довольно laid-back.

Да, а я думал что Карнивал - ето самый дешевый и сердитый вариант, не так ?
И ещяе слышал что у них часто что-то ломается на корабле и поетому они опаздывают и т.д.

[LeoXL]

Да, а я думал что Карнивал - ето самый дешевый и сердитый вариант, не так ?
И ещяе слышал что у них часто что-то ломается на корабле и поетому они опаздывают и т.д.

И да, и нет. Корабли Карнивала из Калифорнии которые ходят в Мексику и обратно действительно одни из самых дешевых круизов которые доступны американцам.
Корабли класса Марди Грас, а их сейчас 3 я всем рекомендую. Я был на двух: Mardi Gras и Celebration. Круиз, атмосфера, сервис были лучше чем у NCL Encore, с которого я только вернулся.

[domperignon]

Круизы Карнавала дешевле. Но только те, на которых мало дней в порту. А их у них большинство. Если дней в порту столько же, сколько у Норвиджен или Роял Карибиен, то и круиз будет по цене сравним или даже дороже.

Я кстати был тоже на Encore во время Ковида и мне сам корабль понравился. Тогда там все было новое и шоу были новые, например имитаторы Битлз. Хорошая индийская еда. Была целая секция индийской кухни. На Карнавале обычно нормальная группа есть, которая музыку каждый день нормально играет. Более профессиональная. И comedy club как то лучше. Норвиджен как-то дешевит с этим. А уж Royal Caribbean вообще практически ничего не предлагает кроме каких-то пианистов/гитаристов играющих в одиночку.

Очень жаль, что Карнавал перестал ходить из Пуэрто Рико. Карибские круизы у них из Флориды, Техаса, из США. Из-за этого получается полпути в море. Для меня они теперь совсем не конкурент Роял и Норвиджен, которые посещают 5-6 портов за круиз в 7 ночей. Зря Карнавал отказался от базирования в Карибских портах. Даже у MSC маршруты намного лучше теперь.

Сейчас смотрю на круизы в ЮВА. Например у Холланд Америка такая история как у Карнавала. Аналогичный круиз дешевле чем у Норвиджен иногда в два раза. Но портов меньше на такое же количество дней. Поэтому понятно почему дешевле. Цены на круизы в ЮВА безумные совсем. Дешевле 4К не найти ничего практически кроме совсем коротких.

[LeoXL]

Я кстати был тоже на Encore во время Ковида и мне сам корабль понравился. Тогда там все было новое и шоу были новые, например имитаторы Битлз. Хорошая индийская еда. Была целая секция индийской кухни. На Карнавале обычно нормальная группа есть, которая музыку каждый день нормально играет. Более профессиональная. И comedy club как то лучше. Норвиджен как-то дешевит с этим.

Сам корабль тоже нам понравился. Стиль и вообще декорации мне были в самый раз.
Мне показалось, что NCL как-то хуже справляется с организацией толп людей или считает их образованием на корабле более-менее нормальным явлением . Этим наш первый круиз с Норведжиан чем-то напомнил наш опыт в парижском аэропорту. Американцы кмк болезненно воспринимают столпотворения. NCL в этом круизе довольно топорно по американским стандартам произвел посадку в первый день и высадку например в той же канадской Виктории. Ощущение московского метрополитена в час пик. Но я бы не сказал что у Norwegian все прям ужас-ужас. Мне очень понравился их сервис с нашим багажом. Когда прилетели в Сиэтл, представитель компании встретил нас у карусели с чемоданами в аэропорту и предложила забрать наш багаж. Довольно удобно. Так же мы воспользовались их предложением забрать наш багаж из каюты и отправить в аэропорт когда вернулись в штат Вашингтон. Я сдал багаж на корабле, а забрал свой чемодан в Индианаполисе. Так же на корабле мне выдали бумаги на мой багаж который летит на Мидвест и наши посадочные билеты нас самолет. Удобно.
Поэтому мне трудно сказать что NCL лучше Карнивала. С этим я полностью с вами согласен. Если брать два корабля того же класса у этих двух компаний, то что-то лучше, что-то хуже. У меня теперь есть представление что от NCL ожидать. В конце года попробуем MSC. Хочу с ними попробовать Карибы и их частный остров на Багамах зимой.

[domperignon]

Я кстати был тоже на Encore во время Ковида и мне сам корабль понравился. Тогда там все было новое и шоу были новые, например имитаторы Битлз. Хорошая индийская еда. Была целая секция индийской кухни. На Карнавале обычно нормальная группа есть, которая музыку каждый день нормально играет. Более профессиональная. И comedy club как то лучше. Норвиджен как-то дешевит с этим.

Сам корабль тоже нам понравился. Стиль и вообще декорации мне были в самый раз.
Мне показалось, что NCL как-то хуже справляется с организацией толп людей или считает их образованием на корабле более-менее нормальным явлением . Этим наш первый круиз с Норведжиан чем-то напомнил наш опыт в парижском аэропорту. Американцы кмк болезненно воспринимают столпотворения. NCL в этом круизе довольно топорно по американским стандартам произвел посадку в первый день и высадку например в той же канадской Виктории. Ощущение московского метрополитена в час пик. Но я бы не сказал что у Norwegian все прям ужас-ужас. Мне очень понравился их сервис с нашим багажом. Когда прилетели в Сиэтл, представитель компании встретил нас у карусели с чемоданами в аэропорту и предложила забрать наш багаж. Довольно удобно. Так же мы воспользовались их предложением забрать наш багаж из каюты и отправить в аэропорт когда вернулись в штат Вашингтон. Я сдал багаж на корабле, а забрал свой чемодан в Индианаполисе. Так же на корабле мне выдали бумаги на мой багаж который летит на Мидвест и наши посадочные билеты нас самолет. Удобно.
Поэтому мне трудно сказать что NCL лучше Карнивала. С этим я полностью с вами согласен. Если брать два корабля того же класса у этих двух компаний, то что-то лучше, что-то хуже. У меня теперь есть представление что от NCL ожидать. В конце года попробуем MSC. Хочу с ними попробовать Карибы и их частный остров на Багамах зимой.

Во время Ковида, когда я на нем был, Encore был заполнен наполовину. Никаких толп не было нигде абсолютно. Все везде было очень быстро без ожиданий. Сейчас это время кончилась. Все поперли в круизы как оголтелые.

Я много думал про MSC. Возможно решусь на них когда-нибудь. Весной остановило только то, что авиа билеты до французских портов, откуда они шли на Карибы были безумно дорогие. Ещё мне не нравилось что у них люди во многих (или в каждом) порту начинают и кончают своей круиз. То есть один круиз включает порты другого круиза. Что-то в этом есть жлобское по-моему и отбивает чувство праздника. Один и тот же порт на многих маршрутах повторяется. Подозреваю, что многое в программе будет одним и тем же так как потенциально пассажиры могут быть разными. Хотя точно не знаю. Но если куча народу сходить и заходит с вещами наверняка сходит с корабля и заходить на корабль займет дольше.

[LeoXL]

Сейчас это время кончилась. Все поперли в круизы как оголтелые.

Есть такое. Я немного удивился довольно приемлемым ценам на аляскинский круиз от NCL. Поэтому мы и решились ехать. Цены же в самой Аляске поднялись для туристов на 100% по сравнению с тем что я видел 7 лет тому назад.

Я много думал про MSC...
Ещё мне не нравилось что у них люди во многих (или в каждом) порту начинают и кончают своей круиз.

Нам такое не грозит. Мы скорее всего возьмем на closed loop cruise с портом из США. Принцип маршрутки которую вы описываете немного действительно пугает, но у него есть преимущества и мы возможно его попробуем в Европе. Когда можно например добраться до той же Италии из Испании, остановиться погостить и потом может взять еще один круиз уже до другого города в Европе с которого удобно добраться до США. Но прежде всего хочу протестировать MSC здесь, что бы знать что от них ожидать. Некоторые североамериканские туристы в восторге, а некоторые наоборот говорят никогда не поедут с MSC в круиз опять.

[domperignon]

Сейчас это время кончилась. Все поперли в круизы как оголтелые.

Есть такое. Я немного удивился довольно приемлемым ценам на аляскинский круиз от NCL. Поэтому мы и решились ехать. Цены же в самой Аляске поднялись для туристов на 100% по сравнению с тем что я видел 7 лет тому назад.

Я много думал про MSC...
Ещё мне не нравилось что у них люди во многих (или в каждом) порту начинают и кончают своей круиз.

Нам такое не грозит. Мы скорее всего возьмем на closed loop cruise с портом из США. Принцип маршрутки которую вы описываете немного действительно пугает, но у него есть преимущества и мы возможно его попробуем в Европе. Когда можно например добраться до той же Италии из Испании, остановиться погостить и потом может взять еще один круиз уже до другого города в Европе с которого удобно добраться до США. Но прежде всего хочу протестировать MSC здесь, что бы знать что от них ожидать. Некоторые североамериканские туристы в восторге, а некоторые наоборот говорят никогда не поедут с MSC в круиз опять.

Closed loop это же просто значит, что корабль возвращается в порт, из которого он вышел? Но разве это значит, что чей-то более короткий круиз не может быть частью вашего более длинного или ваш быть частью другого более длинного? На тот же корабль они могут продать другой круиз, который просто кончается в середине вашего или продолжается потом. Я не видел, чтоб они где-то писали, что какой-то круиз отдельный.

[LeoXL]

В США круизники как маршрутки не используются насколько я знаю. А вот в Европе и нa тех же Карибах возможны варианты. Я с этим еще не сталкивался, а только говорю исходя из того что видел на Youtube.

[domperignon]

В США круизники как маршрутки не используются насколько я знаю. А вот в Европе и нa тех же Карибах возможны варианты. Я с этим еще не сталкивался, а только говорю исходя из того что видел на Youtube.

А что они говорят конкретно на Ютьюбе? Когда смотришь круиз онлайн как-то сразу можно это понять? Конечно можно по кораблю посмотреть, где он когда в каких портах. Но это лишние усилия.

[LeoXL]

А что они говорят конкретно на Ютьюбе? Когда смотришь круиз онлайн как-то сразу можно это понять? Конечно можно по кораблю посмотреть, где он когда в каких портах. Но это лишние усилия.

Не знаю еще. Я с этим еще не сталкивался.
На Youtube Эмма упоминает вскользь о преимуществах и недостатках круиза-маршрутки. Не все так плохо, но да непривычно конечно же.

Кстати, вот MSC продает трех и 10 дневный из Флориды на один и тот же корабль на ту же дату. Это означает, что люди на 10 круизе не выходят на берег в третий день? В общем, попробуем их этой зимой, я отпишусь о минусах и плюсах.