Как покупать машину

[LeoXL]

...Гибридная система "щадит" движок, улучшает его шансы на долговечность. ...

... у Приуса старт/стоп экономит бензин, но убивает двигатель.

Почему у Приуса старт-стоп убивает двигатель? Уже не первый раз слышу эту фразу. Хотелось бы понять, что подразумевается под этим.

[LeoXL]

....
Если ехать равномерно прямолинейно, то гибрид мало наэкономит...

Вроде наоборот? Особенно если со скоростью не 60-80 миль в час и выше, а скажем 40-55. После того как машина разогналась, ей не требуется 150-200 лошадок, а хватает 50-100 от электродвигателя.

[LeoXL]

Все обобщения ложны. И это тоже(с)
...
P.S. И ты тоже прав (c)

[alex_127]

Никто практически не ездит равномерно и прямолинейно. Это надо совсем где-то в сельской местности только все время находиться. Старт стоп уже столько много лет был стандартным, что наверняка совсем незначительно что-то вынашивает. Гибриды теперь настолько надёжны, что Камри уже и не выпускают в обычном варианте. Если бы не подобные предрассудки влияющие на продажи, уже бы большинство было давно гибридами

Гибрид всегда дороже. Может не окупиться. Но как государство знает размер бачка унитаза так и для продаж оно обязало производителей соответствовать fuel economy - и плевать на окупаемость

[alex_127]

....
Если ехать равномерно прямолинейно, то гибрид мало наэкономит...

Вроде наоборот? Особенно если со скоростью не 60-80 миль в час и выше, а скажем 40-55. После того как машина разогналась, ей не требуется 150-200 лошадок, а хватает 50-100 от электродвигателя.

Конверсия двс-электричество она сжирает тоже порядочно.
Очень мало машин совсем без трансмиссии

[domperignon]

Никто практически не ездит равномерно и прямолинейно. Это надо совсем где-то в сельской местности только все время находиться. Старт стоп уже столько много лет был стандартным, что наверняка совсем незначительно что-то вынашивает. Гибриды теперь настолько надёжны, что Камри уже и не выпускают в обычном варианте. Если бы не подобные предрассудки влияющие на продажи, уже бы большинство было давно гибридами

Гибрид всегда дороже. Может не окупиться. Но как государство знает размер бачка унитаза так и для продаж оно обязало производителей соответствовать fuel economy - и плевать на окупаемость

Дороже. Но если покупать что-то вроде Камри, то другой альтернативы уже нет. Разница там по-моему теперь процентов десять или меньше. Гибриды типа приуса существенно дороже. Но Короллы и Камри не намного дороже своих бензиновых эквивалентов

[perkins]

Гибрид всегда дороже. Может не окупиться. Но как государство знает размер бачка унитаза так и для продаж оно обязало производителей соответствовать fuel economy - и плевать на окупаемость

Дороже. Но если покупать что-то вроде Камри, то другой альтернативы уже нет. Разница там по-моему теперь процентов десять или меньше. Гибриды типа приуса существенно дороже. Но Короллы и Камри не намного дороже своих бензиновых эквивалентов

5 лет назад Камри у дилеров были за 25-26К и можно было купить за 24К. Сейчас МСРП 29К, у дилеров цены начинаются с 32К. ИМХО это нонсенс

[domperignon]

Дороже. Но если покупать что-то вроде Камри, то другой альтернативы уже нет. Разница там по-моему теперь процентов десять или меньше. Гибриды типа приуса существенно дороже. Но Короллы и Камри не намного дороже своих бензиновых эквивалентов

5 лет назад Камри у дилеров были за 25-26К и можно было купить за 24К. Сейчас МСРП 29К, у дилеров цены начинаются с 32К. ИМХО это нонсенс

У нас так не было за 24 у дилеров после того как был кризис с чипами. То что у дилеров это скорее вопрос спроса/предложения а не гибрид/не гибрид. То есть у них и негибридная по цене будет завышена.

У нас сильно зависит от того, что в рентовках. Большинство покупает б/у. А большинство б/у в хорошем состоянии идёт после рентовок. Если там много Камри, то они б/у будут дешевле и новые по завышенным ценам будет труднее продать. Если там их мало, то цены будут завышены

[perkins]

5 лет назад Камри у дилеров были за 25-26К и можно было купить за 24К. Сейчас МСРП 29К, у дилеров цены начинаются с 32К. ИМХО это нонсенс

У нас так не было за 24 у дилеров после того как был кризис с чипами. То что у дилеров это скорее вопрос спроса/предложения а не гибрид/не гибрид. То есть у них и негибридная по цене будет завышена.

У нас сильно зависит от того, что в рентовках. Большинство покупает б/у. А большинство б/у в хорошем состоянии идёт после рентовок. Если там много Камри, то они б/у будут дешевле и новые по завышенным ценам будет труднее продать. Если там их мало, то цены будут завышены

за меньше чем год МСРП Рав4 выросла на 10%(с 29К до 32К) и тоже теперь только гибрид. Цена у дилера начинается с 36К

[domperignon]

У нас так не было за 24 у дилеров после того как был кризис с чипами. То что у дилеров это скорее вопрос спроса/предложения а не гибрид/не гибрид. То есть у них и негибридная по цене будет завышена.

У нас сильно зависит от того, что в рентовках. Большинство покупает б/у. А большинство б/у в хорошем состоянии идёт после рентовок. Если там много Камри, то они б/у будут дешевле и новые по завышенным ценам будет труднее продать. Если там их мало, то цены будут завышены

за меньше чем год МСРП Рав4 выросла на 10%(с 29К до 32К) и тоже теперь только гибрид. Цена у дилера начинается с 36К

И что это говорит нам?

[perkins]

за меньше чем год МСРП Рав4 выросла на 10%(с 29К до 32К) и тоже теперь только гибрид. Цена у дилера начинается с 36К

И что это говорит нам?

мне это говорит, что гибрид дороже, насколько надежнее я не знаю

[domperignon]

И что это говорит нам?

мне это говорит, что гибрид дороже, насколько надежнее я не знаю

На десять процентов? Не факт что бензиновая не была бы настолько же дороже предыдущей бензиновой.

[perkins]

мне это говорит, что гибрид дороже, насколько надежнее я не знаю

На десять процентов? Не факт что бензиновая не была бы настолько же дороже предыдущей бензиновой.

меньше чем за год на 10%? Ну тогда лет через 5 можно ждать Рав4 за 60К+

[domperignon]

На десять процентов? Не факт что бензиновая не была бы настолько же дороже предыдущей бензиновой.

меньше чем за год на 10%? Ну тогда лет через 5 можно ждать Рав4 за 60К+

Гибрид всегда был и будет дороже бензиновой. Но десять процентов не смертельно с учётом инфляции. Например самый дешёвый приус даже дешевле предыдущего самого дешёвого приуса

[LeoXL]

за меньше чем год МСРП Рав4 выросла на 10%(с 29К до 32К) и тоже теперь только гибрид. Цена у дилера начинается с 36К

И что это говорит нам?

Дешёвые машины в базовой комплектации выводятся из американского рынка.
Где-то в этой теме я уже писал, что KIA Soul за 20 тыс долго не будет предлагаться по такой цене.

[Fur_Elise]

И что это говорит нам?

Дешёвые машины в базовой комплектации выводятся из американского рынка.
Где-то в этой теме я уже писал, что KIA Soul за 20 тыс долго не будет предлагаться по такой цене.

а по какой будет? ее сняли с производства уже

[LeoXL]

Дешёвые машины в базовой комплектации выводятся из американского рынка.
Где-то в этой теме я уже писал, что KIA Soul за 20 тыс долго не будет предлагаться по такой цене.

а по какой будет? ее сняли с производства уже

Hyundai выпускает Kona с похожими характеристиками Kia Soul. Цена от 25 тыс.

[Zapejoretz2]

Резюмируя, лучшее время покупать машины было вчера. Завтра будет еще хуже.