Мой проблемный Grand Caravan

[Alex_L]

Обязательно менять хотя бы раз в 60000, лучше в 30000-45000

и где? Вроде все места отвечают что не работают с cvt.

Дилеры точно работают. Я сам менял.

[LeoXL]

Ну можно всю нижнюю плиту коробки поменять на ребилднутую в принципе. Но до неё ещё добраться надо, там двигатель по-моему поперёк и хрен туда доберешься. И никаких гарантий, что потом заработает. Если диски потёрлись замена коробки/машины будет дешевле.

В Караванах снимают подвеску со стороны водителя и вытаскивают трансмиссию за 4 часа, если не ошибаюсь.

[Fur_Elise]

Сняла сегодня коды неким модным ридером, который имею.

Кодов много. А ведь как ездил, как ездил, пока не началась эта фигня с 3.5-4 тыс РПМ на скорости 40

Помимо завсегдашнего Coolant (or thermostat?) temperature below regulating temperature (что-то близко к этому)

P0520 Engine Oil Pressure Sensor / Switch A Circuit

Р0522 Engine Oil Pressure Sensor / Switch A Low

P0869 - Transmission fluid pressure HIGH

P0933 Hydralic pressure sensor Range / performance

P0800 Transfer Case Control System (MIL request)

ПОчитала про Р0869 (судя по всему это и есть причина почему передачи не переключаются как положено)

OBD-II code P0869 on a Dodge Caravan indicates that the Transmission Control Module (TCM) or Powertrain Control Module (PCM) has detected excessively high hydraulic fluid pressure in the automatic transmission. This frequently causes the vehicle to lock into "limp mode" (often stuck in 2nd or 3rd gear) to prevent internal damage, resulting in harsh or jarring gear shifts.
Common Causes
Faulty Transmission Fluid Pressure (TFP) Sensor: The vast majority of P0869 codes on Dodge vehicles are triggered by a bad sensor falsely reporting high pressure.
Wiring or Connector Issues: Damaged, corroded, or shorted wiring leading to the pressure sensor or line pressure solenoid.
Dirty Fluid or Clogged Filter: Degraded or burnt transmission fluid with metal debris can clog passages and cause the line pressure regulator valve to stick.
Stuck Regulator Valve / Solenoid: Mechanical blockages in the valve body or a malfunctioning line pressure solenoid can prevent pressure from venting properly.

[Fur_Elise]

Собственно вопрос - что с такой машиной делать. Я не очень хорошо понимаю серьезность такой поломки. Фигня это не фигня? Трансмиссия-то цела?
куда ее? ПО хорошему можно попробовать предложить каким-нибудь машинным энтузиастам, чтобы они починили и возможно кому-то продали? или уже все, на окончательный покой? И как это делается?

[Alex_L]

Sensor внутри трансмиссии, долларов 800 должно стоить. Зато жидкость будет новая.

[IL]

Собственно вопрос - что с такой машиной делать. Я не очень хорошо понимаю серьезность такой поломки. Фигня это не фигня? Трансмиссия-то цела?
куда ее? ПО хорошему можно попробовать предложить каким-нибудь машинным энтузиастам, чтобы они починили и возможно кому-то продали? или уже все, на окончательный покой? И как это делается?

Если бы всё остальное в машине было в порядке, я бы поменял плиту трансмиссии (valve body) на ребилднутую. А если как у вас, то сами знаете, что делать.