Трамп: успехи

[LeoXL]

Зачем Китаю вкладываться в производство чего либо в Мексике? Гораздо более рентабельно производить все в Китае и везти по всему миру на продажу.

В Мексике до Ковида зарплата рабочего на конвейере была 400 баксов в месяц. Допустим, сейчас 600. Страна не под санкциями и уже 10 лет как производит автокомпоненты для стран от Канады до Бразилии. Все развивающиеся страны массово пересаживаются на машины. У Мексики налажены торговые связи со многими регионами. Почему бы Китаю не зайти и по братски не построить парочку автозаводов? США же давит экономически на мексиканский автопром.

[kolbasof]

... Или делайте в Америке, или платите пошлину.

Все это было бы логично если бы не политика США последние лет 40, когда строили заводы запчастей в Мексике и ЮВА. Сейчас до 2 апреля все поменять побыстрому не получится. Поэтому на Перестройку Трампа многие в автопроме смотрят с опаской.

Дотянули до последнего. Все знали что жизнь в долг когда то закончится, но думали "после меня". Потому что как объяснить обывателю что деньги кончились. У Трампа и Ко есть 2 года до промежуточных выборов и 4 до президентских, что очень мало что бы разгрести такую кучу. Посмотрим. В интереснейшее время живем, товарищи!

[LeoXL]

Все это было бы логично если бы не политика США последние лет 40, когда строили заводы запчастей в Мексике и ЮВА. Сейчас до 2 апреля все поменять побыстрому не получится. Поэтому на Перестройку Трампа многие в автопроме смотрят с опаской.

Дотянули до последнего. Все знали что жизнь в долг когда то закончится, но думали "после меня". Потому что как объяснить обывателю что деньги кончились. У Трампа и Ко есть 2 года до промежуточных выборов и 4 до президентских, что очень мало что бы разгрести такую кучу. Посмотрим. В интереснейшее время живем, товарищи!

Перестройка 2.0

[alex_127]

Если она говорила при этом - я например планирую выиграть миллиард - из них 30 миллионов я уже потратила в долг - то да, будет похоже на трампистов...

нет, безо всяких «если», говорили то, ч то я написАл.
трамписты, как я понимаю, как раз предпочитают не жить в долг

кто-то уже предлагал там денег обратно давать налогоплательщикам... уже рассказывали сколько? Врали? Нету денег?

[beholder]

Дотянули до последнего. Все знали что жизнь в долг когда то закончится, но думали "после меня". Потому что как объяснить обывателю что деньги кончились. У Трампа и Ко есть 2 года до промежуточных выборов и 4 до президентских, что очень мало что бы разгрести такую кучу. Посмотрим. В интереснейшее время живем, товарищи!

Перестройка 2.0

Которая известно чем закончилась. Так и тут может случиться, только вместо СНГ будет СНШ.

[kolbasof]

Перестройка 2.0

Которая известно чем закончилась. Так и тут может случиться, только вместо СНГ будет СНШ.

Хватит кормить Вашингтон! Вообщем, да - обратно к истокам. Маленькое федеральное правительство, самоокупаемость штатов. Уменьшение федеральных налогов. ДиСи снова становится захолустным городком на комариных низинах Потомака. The National Mall сдается фермерам для выпаса коров.

[LeoXL]

Которая известно чем закончилась. Так и тут может случиться, только вместо СНГ будет СНШ.

Хватит кормить Вашингтон! Вообщем, да - обратно к истокам. Маленькое федеральное правительство, самоокупаемость штатов. Уменьшение федеральных налогов. ДиСи снова становится захолустным городком на комариных низинах Потомака. The National Mall сдается фермерам для выпаса коров.

Уменьшение федеральных налогов противоречит концепции присоединения новых территорий, той же Гренландии или войне с Мексикой, которая через 4-5 лет совсем "неожиданно обнаглеет" и станет с Китаем дружить.

[Женя Стоунер]

Почему бы Китаю не зайти и по братски не построить парочку автозаводов? США же давит экономически на мексиканский автопром.

Вы представляете Китай этаким СССРом, который в убыток себе делал отдолжения братским народам. Начнем с того, что варвар китайцу не брат. Если варвары хотят купить машины, им продадут. Если варвары хотят технологий - то нет. Ничего в убыток Китаю делаться не будет

[Женя Стоунер]

Потому что как объяснить обывателю что деньги кончились. У Трампа и Ко есть 2 года до промежуточных выборов и 4 до президентских, что очень мало что бы разгрести такую кучу. Посмотрим. В интереснейшее время живем, товарищи!

Так и не факт, что это возможно! Я думаю, умственно легко промоделировать ситуацию, когда лопаются ВСЕ банки и фиат доллар одновременно. Процесс начнется в 3м мире, перекинется на Западные экономики и валюты и достигнет родины доллара. Решить все войной вряд ди удастся в этот раз, great reset тоже не удалось провернуть (из за низкого интеллекта швабов и гейтсов). Прятаться руководству банков некуда в глобальном мире. Какое современное обменное средство исключает банк из цепочки? Криптовалюты. Но только не эфирные битки, а эмитированные реально производящими продукт компаниями, в тч. или даже в 1ю очередь, фермерами.

Это только модель. Предпосылки к ней под вопросом.

[Луиджи]

нет, безо всяких «если», говорили то, ч то я написАл.
трамписты, как я понимаю, как раз предпочитают не жить в долг

кто-то уже предлагал там денег обратно давать налогоплательщикам... уже рассказывали сколько? Врали? Нету денег?

Меня
Мне не говорили, не знаю. Я не одобряю идею раздачи денег, ни к чему хорошему не ведёт. Всё сохранённые должно идти на снижение дефицита бюджета.
Чувствуется, что вас по непонятно какой причине раздражает политика "здравого смысла"

[Луиджи]

потому что до китая мексиканцам долго плыть на работу…

Мексика лет 10 назад сделала страну привлекательной для автопрома. Многие страны Южной Америки имеют 0% тарифов при покупке машин сделанных в Мексике. Китаю ещё никто не дарил таких подарков как Трамп который ввёл тарифы на мексиканскую продукцию. Не удивлюсь если в ближайшее 2 года в Мексику зайдут китайцы с их автопромом.

Дешёвое трюкачество - "о, лучший подарок Китаю", "путен в кремле хохочет", "вся Европа смеётся "...
Хорошо смеётся тот, кто (далее по тексту)
Объясните, как отсутствие тарифов мешает китайцам "зайти с автопромом"

[IL]

Зачем Китаю вкладываться в производство чего либо в Мексике? Гораздо более рентабельно производить все в Китае и везти по всему миру на продажу.

В Мексике до Ковида зарплата рабочего на конвейере была 400 баксов в месяц. Допустим, сейчас 600. Страна не под санкциями и уже 10 лет как производит автокомпоненты для стран от Канады до Бразилии. Все развивающиеся страны массово пересаживаются на машины. У Мексики налажены торговые связи со многими регионами. Почему бы Китаю не зайти и по братски не построить парочку автозаводов? США же давит экономически на мексиканский автопром.

Зачем? В Китае зарплата рабочего на заводе те же 400-600 долларов, все производители компонентов рядом и логистика налажена. Китайские машины уже вовсю продаются в Мексике и вытесняют Тоёты и Хундаи.

[LeoXL]

Почему бы Китаю не зайти и по братски не построить парочку автозаводов? США же давит экономически на мексиканский автопром.

Вы представляете Китай этаким СССРом, который в убыток себе делал отдолжения братским народам. Начнем с того, что варвар китайцу не брат. Если варвары хотят купить машины, им продадут. Если варвары хотят технологий - то нет. Ничего в убыток Китаю делаться не будет

Китай любит делать одолжения и строит много чeго по всему миру в странах третьего мира. Взамен конечно просит тоже кое-что. Например, Мексика будет искать спонсоров построить что-нибудь подобное Панамскому каналу. Неужели китайцы не заинтересованы в The Interoceanic Corridor of the Isthmus of Tehuantepec (CIIT)?

[LeoXL]

В Мексике до Ковида зарплата рабочего на конвейере была 400 баксов в месяц. Допустим, сейчас 600. Страна не под санкциями и уже 10 лет как производит автокомпоненты для стран от Канады до Бразилии. Все развивающиеся страны массово пересаживаются на машины. У Мексики налажены торговые связи со многими регионами. Почему бы Китаю не зайти и по братски не построить парочку автозаводов? США же давит экономически на мексиканский автопром.

Зачем? В Китае зарплата рабочего на заводе те же 400-600 долларов, все производители компонентов рядом и логистика налажена. Китайские машины уже вовсю продаются в Мексике и вытесняют Тоёты и Хундаи.

Тарифы. Машина собранная в Китае и Мексике будет продаваться в Бразилии с разными тарифами.

[LeoXL]

Объясните, как отсутствие тарифов мешает китайцам "зайти с автопромом"

Мексика до Трампа была может не союзником США, но хотя бы нейтральной страной по отношению к Америке. Нынешнее руководство хочет со всеми посра..ся. Результатом может быть отчуждение Мексики от Сев Америки и сближение с Китаем.

[IL]

Зачем? В Китае зарплата рабочего на заводе те же 400-600 долларов, все производители компонентов рядом и логистика налажена. Китайские машины уже вовсю продаются в Мексике и вытесняют Тоёты и Хундаи.

Тарифы. Машина собранная в Китае и Мексике будет продаваться в Бразилии с разными тарифами.

Теоретически да, но основной прочиной переноса автопрома в Мексику -- соседство в США и дешевая рабсила. Если в Китае рабсила ещё дешевле, тарифы должны быть очень высокими, чтобы перенос экономически имел смысл. Основная масса машин, продаваемых в латинской Америке -- дешевое говно, на котором много денег не сделаешь.

[LeoXL]

...основной прочиной переноса автопрома в Мексику -- соседство в США и дешевая рабсила.

И ещё раз повторюсь отсутствие тарифов со многими если не большинством стран в регионе. Если США полностью разоср..ся с Мексикой, то Китай будет тут как тут. Китай уже Канаде намекает на пересмотр тарифов по EVs. Не прошло и три месяца со дня инаугурации Трампа.

[Луиджи]

Объясните, как отсутствие тарифов мешает китайцам "зайти с автопромом"

Мексика до Трампа была может не союзником США, но хотя бы нейтральной страной по отношению к Америке. Нынешнее руководство хочет со всеми посра..ся. Результатом может быть отчуждение Мексики от Сев Америки и сближение с Китаем.

это не объяснение, а неловкая попытка...
нынешнее руководство хочет добиться паритета в торговле и выгод для страны. этой вот. странно,да?
кстати, только что слушал выступление одного - my union brother, from UAW - он очень доволен тарифами, грит заводы намереваются расширить производство в US.

[Луиджи]

...основной прочиной переноса автопрома в Мексику -- соседство в США и дешевая рабсила.

И ещё раз повторюсь отсутствие тарифов со многими если не большинством стран в регионе. Если США полностью разоср..ся с Мексикой, то Китай будет тут как тут. Китай уже Канаде намекает на пересмотр тарифов по EVs. Не прошло и три месяца со дня инаугурации Трампа.

once again, проясните, почему Китай не строит заводы в Мексике сейчас, что мешает, отсутствие американских тарифов?
если есть желание и возможность свободной конкуренции, то и бок в помощь. И канал, конечно, пусть пророют через всю Мексику, от Пуерто Ваярты, то Веракруз, через Мехико сити, прям в Gulf of AMERICA

[LeoXL]

... только что слушал выступление одного - my union brother, from UAW - он очень доволен тарифами, грит заводы намереваются расширить производство в US.

Ссылку на видео если вас не затруднит. Иначе "это не объяснение, а неловкая попытка..."