Как я тестировал Full Self-Driving

[alex_127]

одно не пойму, почему индустрия самовозок проходит мимо авиаперевозок. Казалось бы куда проще летать, чем ездить по городу

В Китае первое разрешение только что выдали.

[perkins]

одно не пойму, почему индустрия самовозок проходит мимо авиаперевозок. Казалось бы куда проще летать, чем ездить по городу

В Китае первое разрешение только что выдали.

объясни, почему проще возить по асфальту, чем летать?

[alex_127]

В Китае первое разрешение только что выдали.

объясни, почему проще возить по асфальту, чем летать?

Когда народ опросили оказалось что 70% не готовы летать на первых беспилотных. Поэтому сначала машины - пусть привыкают мелкими группами. А самолеты штучно не покупают большие авиакомпании и служат они по 30-40 лет. А так уже 5 лет как https://www.airbus.com/en/newsroom/pres ... ight-tests

[IL]

одно не пойму, почему индустрия самовозок проходит мимо авиаперевозок. Казалось бы куда проще летать, чем ездить по городу

Первые баллистические ракеты с навигацией начали летать 80 лет назад... Там сверху трафика намного меньше.

[Virginian]

одно не пойму, почему индустрия самовозок проходит мимо авиаперевозок. Казалось бы куда проще летать, чем ездить по городу

Первые баллистические ракеты с навигацией начали летать 80 лет назад... Там сверху трафика намного меньше.

Однако сталкиваются в лучшем виде и последствия на порядок более тяжелые. Если не на два.

[alex_127]

Первые баллистические ракеты с навигацией начали летать 80 лет назад... Там сверху трафика намного меньше.

Однако сталкиваются в лучшем виде и последствия на порядок более тяжелые. Если не на два.

из-за ошибок пилотов? тогда с чем бороться будем?

[Virginian]

Однако сталкиваются в лучшем виде и последствия на порядок более тяжелые. Если не на два.

из-за ошибок пилотов? тогда с чем бороться будем?

В основном диспетчеров, не всегда удается развести. Как например в случае с Пахтакором.
Столкновение над Днепродзержинском

А иногда диспетчеров больше волнует игра их любимой футбольной команды, чем обстановка на взлетной полосе.

[alex_127]

из-за ошибок пилотов? тогда с чем бороться будем?

В основном диспетчеров, не всегда удается развести. Как например в случае с Пахтакором.
Столкновение над Днепродзержинском

А иногда диспетчеров больше волнует игра их любимой футбольной команды, чем обстановка на взлетной полосе.

Это давно было. Сейчас когда В кабине у пилота орет железяко надо ее слушать а не головой пытаться думать…

[Uzito]

Осторожней там с FSD. Похоже после инцидента со фальшивой стеной они сделали адпейт для избежания повторения, только что-то пошло не так. На 33ей секунде.

[alex_127]

Осторожней там с FSD. Похоже после инцидента со фальшивой стеной они сделали адпейт для избежания повторения, только что-то пошло не так. На 33ей секунде.

Там пока мутновато - на машине 700 миль, февраль, временные номера, человек даже не зарепортил ничего никуда и "took the responsibility of the accident" хотя и говорит что был FSD on. Через день-другой все выяснится поточнее.

Вы же понимаете что если бы все так то любой идиот озолотился бы моментально на одном этом еще в феврале.

[elpresidente*]

Там пока мутновато - на машине 700 миль, февраль, временные номера, человек даже не зарепортил ничего никуда и "took the responsibility of the accident" хотя и говорит что был FSD on.

Он пишет прямо противоположное тому что написали вы https://www.reddit.com/user/SynNightmare/

I’m a 30 year old kid who has been on my own since I was 19 years old after my dad passed. I’ve pretty much been figuring out adulthood myself these last 10 years. These last 3 months have been as life changing to me as my dad passing. I’ve been trying to navigate this issue these last 3 months and haven’t had much luck to be honest with you. Think about if you were in my shoes. I didn’t wanna post this until I exhausted my options. This to me was my next course of action seeing as I wasn’t getting anywhere. A police report was filed and the insurance company wasn’t much help either and just closed the lease.

Никаких шансов засудить Tesla у него нет, по той простой причине что никакого FSD нет по факту о чем совершенно ясно написано https://www.tesla.com/support/autopilot

Autopilot and Full Self-Driving (Supervised) are intended for use with a fully attentive driver, who has their hands on the wheel and is prepared to take over at any moment. While these features are designed to become more capable over time, the currently enabled features do not make the vehicle autonomous.

[elpresidente*]

Похоже награда нашла героя

[Uzito]

intended for use with a fully attentive driver, who has their hands on the wheel and is prepared to take over at any moment

Это примерно как натренировать обезьяну водить машину вместо себя, но обезьяна при вождении сидит у тебя на коленках и ты тоже держишь руль и следишь чтобы обезьяна не вырулила куда-то не туда. При этом в случае чего обезьяна бросает руль и закрывает руками глаза и что бы не случилось виноват ты.

Зачем такой стресс и залезание на шкаф?

[alex_127]

Оно так не работает. Как водитель всегда ответственнен, но если по вине завода отлетает колесо на 90 милях он ничего сделать не сможет и виноват завод.

Так и если Тесла на 85 милях резко вильнет то ни один суд не скажет - а, ты должен был это предугадать!
Нельзя предугадать дефект. Если он тут был.

[alex_127]

intended for use with a fully attentive driver, who has their hands on the wheel and is prepared to take over at any moment

Это примерно как натренировать обезьяну водить машину вместо себя, но обезьяна при вождении сидит у тебя на коленках и ты тоже держишь руль и следишь чтобы обезьяна не вырулила куда-то не туда. При этом в случае чего обезьяна бросает руль и закрывает руками глаза и что бы не случилось виноват ты.

Зачем такой стресс и залезание на шкаф?

Зачем ты так про таксистов?

[elpresidente*]

intended for use with a fully attentive driver, who has their hands on the wheel and is prepared to take over at any moment

Это примерно как натренировать обезьяну водить машину вместо себя, но обезьяна при вождении сидит у тебя на коленках и ты тоже держишь руль и следишь чтобы обезьяна не вырулила куда-то не туда. При этом в случае чего обезьяна бросает руль и закрывает руками глаза и что бы не случилось виноват ты.

Зачем такой стресс и залезание на шкаф?

В принципе поддерживаю начинание т.к. сам не очень люблю водить и предпочёл бы во время езды заниматься чем-то ещё. Плохо что тестирование происходит в публичном пространстве, не хотелось бы оказаться в неправильном месте в неправильное время.

[Uzito]

Зачем ты так про таксистов?

Таксист по крайней мере лицензирован и застрахован и он может предсказать последствия въезда в дерево, в отличии от обезьяны и FSD.

[alex_127]

Зачем ты так про таксистов?

Таксист по крайней мере лицензирован и застрахован и он может предсказать последствия въезда в дерево, в отличии от обезьяны и FSD.

Через несколько дней все подробности знать будем, шума много поднялось.

[Borjomi]

Вот здесь целая статья на русском языке:
Тесла не может ездить сама-требуется водитель. Виноват сам Маск.
В деталях: https://dzen.ru/a/Z8Z3L6luoG1mKSOb

Concise:
"Система Full Self-Driving (FSD) от Tesla считается системой второго уровня автономности. Второй уровень — это лишь вспомогательная система вождения, так как водитель по закону обязан следить за дорогой и быть готовым взять управление в любой момент. Однако в прошлом году Mercedes получила одобрение на продажу автомобилей с системой третьего уровня автономности, которые могут быть полностью самостоятельными в определенных условиях, позволяя водителю расслабиться и не следить за дорогой.

Другими словами, Mercedes фактически опередила Tesla в создании действительно автономного автомобиля. И это еще не все: GM, Google и Amazon уже запустили услуги автономного роботакси в разных городах США, а автономные системы GM и Ford оцениваются выше, чем у Tesla.

К сожалению, у этой истории есть и трагический подтекст.
Министерство юстиции США в настоящее время расследует серию аварий — в том числе со смертельным исходом — которые произошли, когда использовалось автономное ПО Tesla. С точки зрения Минюста, маркетинговый отдел Tesla продавал свою систему как полностью автономную, хотя на самом деле это не так."

[IL]

Вот здесь целая статья на русском языке:
Тесла не может ездить сама-требуется водитель. Виноват сам Маск.
В деталях: https://dzen.ru/a/Z8Z3L6luoG1mKSOb

Concise:
"Система Full Self-Driving (FSD) от Tesla считается системой второго уровня автономности. Второй уровень — это лишь вспомогательная система вождения, так как водитель по закону обязан следить за дорогой и быть готовым взять управление в любой момент. Однако в прошлом году Mercedes получила одобрение на продажу автомобилей с системой третьего уровня автономности, которые могут быть полностью самостоятельными в определенных условиях, позволяя водителю расслабиться и не следить за дорогой.

Другими словами, Mercedes фактически опередила Tesla в создании действительно автономного автомобиля. И это еще не все: GM, Google и Amazon уже запустили услуги автономного роботакси в разных городах США, а автономные системы GM и Ford оцениваются выше, чем у Tesla.

К сожалению, у этой истории есть и трагический подтекст.
Министерство юстиции США в настоящее время расследует серию аварий — в том числе со смертельным исходом — которые произошли, когда использовалось автономное ПО Tesla. С точки зрения Минюста, маркетинговый отдел Tesla продавал свою систему как полностью автономную, хотя на самом деле это не так."

Да, мой новый Мерседес полностью FSD-ready. Но естественно таких опций в меню нет. Умельцы как-то включают, но ну их нафик.