Как покупать машину

[Alex_L]

Может и не будет. Или вы про новую?

нет. я про аналогичную. Цены в Херце таки дешевле.

Предложите дилеру ту-же цену, что и в Hertz. Они могут отказать, а могут согласиться. Стоить вам это будет 0 долларов.

[Fur_Elise]

нет. я про аналогичную. Цены в Херце таки дешевле.

Предложите дилеру ту-же цену, что и в Hertz. Они могут отказать, а могут согласиться. Стоить вам это будет 0 долларов.

дилеры нынче любят no haggle pricer

[Fur_Elise]

Manual seat adjustment (на Королле) в 2025 это конечно жесть

[LeoXL]

Manual seat adjustment (на Королле) в 2025 это конечно жесть

Зато вечная: там нечему ломаться
Шутки шутками, а когда пересели из нашей Короллы лет 15 назад в Ниссан Сентру, чувство было как будто сели в Кадилак.

[Alex_L]

Предложите дилеру ту-же цену, что и в Hertz. Они могут отказать, а могут согласиться. Стоить вам это будет 0 долларов.

дилеры нынче любят no haggle pricer

Превосходно! Это и есть "no haggle price" from Hertz.

[Fur_Elise]

А почему я не рассматриваю гибриды?

[Alex_L]

А почему я не рассматриваю гибриды?

Дорого при прочих равных, дополнительные узлы, которые могут выйти из строя.

https://www.hertzcarsales.com/certified ... e5a012.htm


Оказывается Hertz даёт свою гарантию.
Тоже неплохо.
https://pictures.dealer.com/hertzcarsal ... id=1374668

[domperignon]

Гибриды нужно рассматривать, но если и Королла дорого, то они скорее всего не вариант.

Я все смотрел на Приус. Это моя любимая маленькая машина. Но он настолько дороже, что ни экономия на бензине, ни экономия на ремонте за 10 лет никак не сможет окупиться. Разве что по каким-то другим критериям предпочитать, но тогда по каким? Просто смысла нет. Это ведь тоже не роскошь какая-то.

[mikeG]

Manual seat adjustment (на Королле) в 2025 это конечно жесть

Топик за сто страниц перевалил. Автор продолжает искать неизвестно что.
Надежная машина = нечему ломаться.
Чем больше фич, не связанных с перемещением из точки А в точку Б, тем более дорогим и ломучим оно будет.

[Alex_L]

Manual seat adjustment (на Королле) в 2025 это конечно жесть

Топик за сто страниц перевалил. Автор продолжает искать неизвестно что.
Надежная машина = нечему ломаться.

Зато для а новую машину потрачено 0 долларов. Экономия!
Если бы на покупку машины / обзвон дилеров было бы потрачено столько энергии, сколько потрачено на обсуждение покупки, можно было бы у дилера машину бесплатно получить, просто чтобы уже отвязались

[domperignon]

Скорее всего просто не надо на работу ездить. Главная функция машины возить на работу. Если это не нужно, то можно какими-то развалюхами пользоваться и ремонтировать по полгода. Ремонты и бесконечные поиски это очень много времени. При полной занятости и ежедневном комьюте надо иметь что-то надёжное, чтобы не забивать себе голову такими проблемами и не тратить драгоценное время

[Fur_Elise]

Скорее всего просто не надо на работу ездить. Главная функция машины возить на работу. Если это не нужно, то можно какими-то развалюхами пользоваться и ремонтировать по полгода. Ремонты и бесконечные поиски это очень много времени. При полной занятости и ежедневном комьюте надо иметь что-то надёжное, чтобы не забивать себе голову такими проблемами и не тратить драгоценное время

комьют до работы 2 мили. Кроме этого имеется еще водитель в семье которому тоже надо (ребенок)
На самом деле, просто не горело. У меня было где-то 3-4 рабочих дня когда пришлось взять убер до работы. При расстоянии в 2 мили , not a big deal , обратно можно даже пешком пройтись. Dont be quick to judge

Кстати не исключено что машину которую сейчас надо покупать я отдам ребёнку, просто для того чтобы не переживать как она там за тридевять земель на старой машине, а сама буду на Алтиме пока доезжать, посмотрим.

[Fur_Elise]

Топик за сто страниц перевалил. Автор продолжает искать неизвестно что.
Надежная машина = нечему ломаться.

Зато для а новую машину потрачено 0 долларов. Экономия!
Если бы на покупку машины / обзвон дилеров было бы потрачено столько энергии, сколько потрачено на обсуждение покупки, можно было бы у дилера машину бесплатно получить, просто чтобы уже отвязались

совершенно верно, экономия! пока машины ездят что бы на них не доездить, одновременно обсуждая?

[Fur_Elise]

Manual seat adjustment (на Королле) в 2025 это конечно жесть

Топик за сто страниц перевалил. Автор продолжает искать неизвестно что.
Надежная машина = нечему ломаться.
Чем больше фич, не связанных с перемещением из точки А в точку Б, тем более дорогим и ломучим оно будет.

100 страниц тут далеко не только моих обсуждений, я начала этот топик где-то год назад когда ситуация с одной из моих машин была непонятная, потом машина воспряла, реанимировалась и на какое-то время я действительно перестала темой заниматься .
всё время искать утомительно
А сейчас машина ведет себя хуже, поэтому приходится возвращаться к вопросу покупки.
"Непонятно что" потому что я в вопросе профан. Но, всеобщими усилиями картина постепенно вырисовывается

[domperignon]

Скорее всего просто не надо на работу ездить. Главная функция машины возить на работу. Если это не нужно, то можно какими-то развалюхами пользоваться и ремонтировать по полгода. Ремонты и бесконечные поиски это очень много времени. При полной занятости и ежедневном комьюте надо иметь что-то надёжное, чтобы не забивать себе голову такими проблемами и не тратить драгоценное время

комьют до работы 2 мили. Кроме этого имеется еще водитель в семье которому тоже надо (ребенок)
На самом деле, просто не горело. У меня было где-то 3-4 рабочих дня когда пришлось взять убер до работы. При расстоянии в 2 мили , not a big deal , обратно можно даже пешком пройтись. Dont be quick to judge

Кстати не исключено что машину которую сейчас надо покупать я отдам ребёнку, просто для того чтобы не переживать как она там за тридевять земель на старой машине, а сама буду на Алтиме пока доезжать, посмотрим.

Я имею в виду, что если бы надо было ездить до работы ежедневно 20 миль, то уже бы давно все было куплено. Потому что ненадёжные машины такого не любят. Две мили можно на старой очень долго ездить.

[LeoXL]

Я все смотрел на Приус. Это моя любимая маленькая машина. Но он настолько дороже, что ни экономия на бензине, ни экономия на ремонте за 10 лет никак не сможет окупиться. Разве что по каким-то другим критериям предпочитать, но тогда по каким? ...

Экономия времени. Не нужно интересоваться есть ли у машины слабые узлы, не нужно читать форумы и смотреть какие возрастные болячки выскакивают у машины. Просто зашел к дилеру, заплатил, уехал и ездишь без особых проблем до 250 тыс миль.

[LeoXL]

комьют до работы 2 мили.

Купите небольшой мотоцикл Honda Grom.

[IL]

Manual seat adjustment (на Королле) в 2025 это конечно жесть

У меня была отличная БМВ 2007 года. Я её продал в 2018 по сути по одной причине -- у неё начали ломаться привода сидений. Это когда в одну сторону едет, а в другую -- нет. И после нескольких попыток регулировки, сидение принимает такую форму, что сесть в него совершенно невозможно и непонятно что делать. Каждый новый моторчик с приводом на ту машину стоил 300 долларов, нужно было снимать сидение и т.д.

[IL]

комьют до работы 2 мили.

Купите небольшой мотоцикл Honda Grom.

Или электровелик за 500 долларов. У меня один знакомый в Канаде так и сделал. Требуется некая тренировка, чтобы гонять на велике зимой, но при желании всё возможно.

[Fur_Elise]

Я все смотрел на Приус. Это моя любимая маленькая машина. Но он настолько дороже, что ни экономия на бензине, ни экономия на ремонте за 10 лет никак не сможет окупиться. Разве что по каким-то другим критериям предпочитать, но тогда по каким? ...

Экономия времени. Не нужно интересоваться есть ли у машины слабые узлы, не нужно читать форумы и смотреть какие возрастные болячки выскакивают у машины. Просто зашел к дилеру, заплатил, уехал и ездишь без особых проблем до 250 тыс миль.

но хоть машина должна при этом нравиться?
Как раз с частью "ездишь до 250 тыс миль" у меня и возникает проблема, когда представляешь что так и будет палка под сиденьем , пусть и неломающаяся