Шум при езде в Алтиме

[perkins]

Ничего не знаю. Знаю только то что написали на бумажке а я сюда переписала слово в слово

Эта ось будет стоить где-то долларов 500. А с заменой тыщу наверное...

Фаерстон меняет оси за $400(работа+ось)

[IL]

Эта ось будет стоить где-то долларов 500. А с заменой тыщу наверное...

Фаерстон меняет оси за $400(работа+ось)

Ну это совсем не дорого.

[Alex_L]

Ничего не знаю. Знаю только то что написали на бумажке а я сюда переписала слово в слово

Эта ось будет стоить где-то долларов 500. А с заменой тыщу наверное...

Я у дилера купил левую(driver side) за 250. Сам удивлялся.
Правая может быть дороже.
Менял сам, это на удивление не трудно, если все болты удастся открутить.
Я уже wheel hub перед этим менял, поэтому все инструменты были,
особенно axle nut socket 32mm.
Закручивать гайку нужно всего до 132 lb-ft
Откручивать соответственно не так сложно

[Fur_Elise]

Короче, добралась до механика. Это интересный механик, там заехать на территорию шопа и то проблематично, все заставлено машинами, заезжать надо по узенького проходу, меняясь с теми кто уже стоит там где пара подъемников. никаких эппоинтментов не делает. Работает по принципу, позвони мне в 10. Потом - позвони мне в 11.30. Приезжай (вот все бросай и приезжай). С другой стороны, народ пишет что кристально честный и хороший механик (Лебаниз). Берет только кэш. Надо будет не забыть справку взять о проделанных работах. А то в прошлый раз что-то починил, а никакой бумаги не дал. Что чинил - кто знает.

Все рассмотрел, все показал. постучал для убедительности. Сказал что вот эта текущая херня слева (СV boot) - это фигня. Не надо чинить. Надо ездить до начала кликания. А вот справа говорит почему тоже следы какого-то масла / не масла? И обнаружил сломанный shock. Меняет его сейчас. Cказал что это жизненно важно. Я объяснила что надо доездить на машине до мая. Он сказал, что все понял. Сказал что дольет все жидкости.

Также открыл капот и обнаружил one of engine mounts broken. залез в машину, погазовал, и показал что движок дергается из-за этого вверх-вниз. Тоже чинит.
Договорились за 500 за все (наварился поди , с другой стороны провел какую-никакую инспекцию). Да, если посчитать сколько на ремонты улетает, то конечно заставляет задуматься. Ребенок хорошо учится и получает дополнительно деньги за это, так что пусть будет. Если куплю что-то до ее отъезда, наверное отдам ей новую до Сенксгивинга, потом посмотрим.

Осталось понять что делать c неработающим хэдлайтом... Это тоже нетривиальная задача

[IL]

Короче, добралась до механика. Это интересный механик, там заехать на территорию шопа и то проблематично, все заставлено машинами, заезжать надо по узенького проходу, меняясь с теми кто уже стоит там где пара подъемников. никаких эппоинтментов не делает. Работает по принципу, позвони мне в 10. Потом - позвони мне в 11.30. Приезжай (вот все бросай и приезжай). С другой стороны, народ пишет что кристально честный и хороший механик (Лебаниз). Берет только кэш. Надо будет не забыть справку взять о проделанных работах. А то в прошлый раз что-то починил, а никакой бумаги не дал. Что чинил - кто знает.

Все рассмотрел, все показал. постучал для убедительности. Сказал что вот эта текущая херня слева (СV boot) - это фигня. Не надо чинить. Надо ездить до начала кликания. А вот справа говорит почему тоже следы какого-то масла / не масла? И обнаружил сломанный shock. Меняет его сейчас. Cказал что это жизненно важно. Я объяснила что надо доездить на машине до мая. Он сказал, что все понял. Сказал что дольет все жидкости.

Также открыл капот и обнаружил one of engine mounts broken. залез в машину, погазовал, и показал что движок дергается из-за этого вверх-вниз. Тоже чинит.
Договорились за 500 за все (наварился поди , с другой стороны провел какую-никакую инспекцию). Да, если посчитать сколько на ремонты улетает, то конечно заставляет задуматься. Ребенок хорошо учится и получает дополнительно деньги за это, так что пусть будет. Если куплю что-то до ее отъезда, наверное отдам ей новую до Сенксгивинга, потом посмотрим.

Осталось понять что делать c неработающим хэдлайтом... Это тоже нетривиальная задача

Я бы эти 500 долларов инвестировал в новую машину. Механики тренированы на угадывание платежеспособности клиентов и то, что он вас оценил в 500 долларов не так уж и плохо. Могло быть и 1000. В старых машинах всегда есть что поковырять.

Я никогда не соглашаюсь ремонтировать то, что на месте предлагают механики. Нужно всегда ехать обратно и самому выяснять.

[Fur_Elise]

Короче, добралась до механика. Это интересный механик, там заехать на территорию шопа и то проблематично, все заставлено машинами, заезжать надо по узенького проходу, меняясь с теми кто уже стоит там где пара подъемников. никаких эппоинтментов не делает. Работает по принципу, позвони мне в 10. Потом - позвони мне в 11.30. Приезжай (вот все бросай и приезжай). С другой стороны, народ пишет что кристально честный и хороший механик (Лебаниз). Берет только кэш. Надо будет не забыть справку взять о проделанных работах. А то в прошлый раз что-то починил, а никакой бумаги не дал. Что чинил - кто знает.

Все рассмотрел, все показал. постучал для убедительности. Сказал что вот эта текущая херня слева (СV boot) - это фигня. Не надо чинить. Надо ездить до начала кликания. А вот справа говорит почему тоже следы какого-то масла / не масла? И обнаружил сломанный shock. Меняет его сейчас. Cказал что это жизненно важно. Я объяснила что надо доездить на машине до мая. Он сказал, что все понял. Сказал что дольет все жидкости.

Также открыл капот и обнаружил one of engine mounts broken. залез в машину, погазовал, и показал что движок дергается из-за этого вверх-вниз. Тоже чинит.
Договорились за 500 за все (наварился поди , с другой стороны провел какую-никакую инспекцию). Да, если посчитать сколько на ремонты улетает, то конечно заставляет задуматься. Ребенок хорошо учится и получает дополнительно деньги за это, так что пусть будет. Если куплю что-то до ее отъезда, наверное отдам ей новую до Сенксгивинга, потом посмотрим.

Осталось понять что делать c неработающим хэдлайтом... Это тоже нетривиальная задача

Я бы эти 500 долларов инвестировал в новую машину. Механики тренированы на угадывание платежеспособности клиентов и то, что он вас оценил в 500 долларов не так уж и плохо. Могло быть и 1000. В старых машинах всегда есть что поковырять.

Я уже замучалась объяснять что ОДНОЙ НОВОЙ машиной не обойтись

[IL]

Я бы эти 500 долларов инвестировал в новую машину. Механики тренированы на угадывание платежеспособности клиентов и то, что он вас оценил в 500 долларов не так уж и плохо. Могло быть и 1000. В старых машинах всегда есть что поковырять.

Я уже замучалась объяснять что ОДНОЙ НОВОЙ машиной не обойтись

это даже до меня дошло. Но карман то у вас один? Съэкономив на ремонте одной машины, вы можете купить другую подороже.

[Fur_Elise]

Я уже замучалась объяснять что ОДНОЙ НОВОЙ машиной не обойтись

это даже до меня дошло. Но карман то у вас один? Съэкономив на ремонте одной машины, вы можете купить другую подороже.

или получить скидку договорившись с жадными дилерами.

[Fur_Elise]

Я уже замучалась объяснять что ОДНОЙ НОВОЙ машиной не обойтись

это даже до меня дошло. Но карман то у вас один? Съэкономив на ремонте одной машины, вы можете купить другую подороже.

а какой прок от машины подороже, если она одна на двоих в семье?

[IL]

это даже до меня дошло. Но карман то у вас один? Съэкономив на ремонте одной машины, вы можете купить другую подороже.

а какой прок от машины подороже, если она одна на двоих в семье?

Прок в том, что более новую машину меньше/дешевле ремонтировать и прослужит она дольше. А одна на двоих конечно не выход, даже если Тесла.

[Fur_Elise]

В общем такая я вся починенная теперь, под конец он сказал что хочет проверить свою работу и поехали мы на Хайвей чтобы послушать тот шум. Сказал что похоже всё-таки на bearing но не сильно пока.
Зато сказал что передние роторы и breaks надо менять потому что чего-то там где-то bent. Мол сами pads все еще thick, но чего-то warp. Он это понял потому что когда нажимаешь на тормоз трясётся рулевое колесо.

[perkins]

В общем такая я вся починенная теперь, под конец он сказал что хочет проверить свою работу и поехали мы на Хайвей чтобы послушать тот шум. Сказал что похоже всё-таки на bearing но не сильно пока.
Зато сказал что передние роторы и breaks надо менять потому что чего-то там где-то bent. Мол сами pads все еще thick, но чего-то warp. Он это понял потому что когда нажимаешь на тормоз трясётся рулевое колесо.

чего это он подшипник не проверил пока машина стояла на подъемнике?

[Fur_Elise]

В общем такая я вся починенная теперь, под конец он сказал что хочет проверить свою работу и поехали мы на Хайвей чтобы послушать тот шум. Сказал что похоже всё-таки на bearing но не сильно пока.
Зато сказал что передние роторы и breaks надо менять потому что чего-то там где-то bent. Мол сами pads все еще thick, но чего-то warp. Он это понял потому что когда нажимаешь на тормоз трясётся рулевое колесо.

чего это он подшипник не проверил пока машина стояла на подъемнике?

потому что мы тормоза

[IL]

В общем такая я вся починенная теперь, под конец он сказал что хочет проверить свою работу и поехали мы на Хайвей чтобы послушать тот шум. Сказал что похоже всё-таки на bearing но не сильно пока.
Зато сказал что передние роторы и breaks надо менять потому что чего-то там где-то bent. Мол сами pads все еще thick, но чего-то warp. Он это понял потому что когда нажимаешь на тормоз трясётся рулевое колесо.

Интересно, сколько он за pads/rotors денег запросит? Я слышал, что сейчас берут 250 за одно колесо.

[Fur_Elise]

В общем такая я вся починенная теперь, под конец он сказал что хочет проверить свою работу и поехали мы на Хайвей чтобы послушать тот шум. Сказал что похоже всё-таки на bearing но не сильно пока.
Зато сказал что передние роторы и breaks надо менять потому что чего-то там где-то bent. Мол сами pads все еще thick, но чего-то warp. Он это понял потому что когда нажимаешь на тормоз трясётся рулевое колесо.

Интересно, сколько он за pads/rotors денег запросит? Я слышал, что сейчас берут 250 за одно колесо.

300 за оба передних. Но это не значит что пойду делать вообще и к нему

[LeoXL]

Короче, добралась до механика...
И обнаружил сломанный shock. Меняет его сейчас...

Он поменял один shock, не два?
Я попросил недавно поменять 2 rear shocks. $100 за работу.

[Fur_Elise]

Короче, добралась до механика...
И обнаружил сломанный shock. Меняет его сейчас...

Он поменял один shock, не два?
Я попросил недавно поменять 2 rear shocks. $100 за работу.

один поменял
Да наверняка переплатила. Как и всегда. А что делать? надо же создать впечатление что человек получает good deal
Все эти механики .. одного поля ягоды.
готово было через пару часов где-то или 2.5. Тут же дело еще такое. parts - можно тупо пойти в Автозону и взять то что там есть. Можно по интернету поискать. Я вижу большой разброс в ценах. Что он поставил - кто знает. В смысле за сколько. Вот если бы риситы они нам давали смотреть, за сколько купили те партс. Можно взять за 3 копейки, а можно дорогой и хороший.
очень grey area все это ценообразование. Надо наверное хорошо разбираться в вопросе (Вы наверное хорошо разбираетесь, Вас облапошить сложнее).
Может надо было торговаться. Но по моему опыту они не любят когда они называют одну цену а ты пытаешься ее сбить, вроде как на рынке... тем более что не знаю почем он берет партс

В этот раз я попросила его дать какую-нибудь бумагу о проделанной работе. Он сказал что может дать бумагу но тогда будет брать еще налог. У нас это 8%
Я говорю давай просто напиши на бумаге что поменял а то же через месяц я же не вспомню . Он позвал своего брата и попросил его на бумаге записать. Неграмотный что ли? бумага выглядит очень позорно. Вот такие дела
Я конечно могу для интереса позвонить в несколько мест и спросить сколько они берут. Но поезд все равно уже ушел так что и это вряд ли буду делать.

[Fur_Elise]

Хотя, поменял он таки Strut, а шок наверное с ним вместе? он мне показывал. По картинкам в Автозоне я вижу что струт это был. Он вроде 180 стоит... так что может и ничего
Говорил что за струт хочет 375 с работой. А потом еще "примерно 150" за engine mount (только один менял). Я говорю давай за 500 за все. Но он и жидкости проверил / долил все. Нот э биг дил, но все же.
Да и инспекцию какую-никакую сделал.

[perkins]

Интересно, сколько он за pads/rotors денег запросит? Я слышал, что сейчас берут 250 за одно колесо.

300 за оба передних. Но это не значит что пойду делать вообще и к нему

первый попавшийся механик на крейгслисте берет $220 + цена роторов($60), думаю, что можно найти дешевле

[Fur_Elise]

300 за оба передних. Но это не значит что пойду делать вообще и к нему

первый попавшийся механик на крейгслисте берет $220 + цена роторов($60), думаю, что можно найти дешевле

с первыми попавшимися механиками я уже имела дело... Потом дороже выйдет