Мой проблемный Grand Caravan

[IL]

И снова здравствуйте!
Как вы думаете с описанными симптомами что это за проблема. Сразу скажу что на дэш горит красный символ батареи . с самой батареей Я думаю что всё нормально, машина заводится машина ездит, свет работает кондиционер работает. едешь едешь потом останавливаешься например на красный свет или на стоп или пропустить кого-нибудь, машину протрясывает и пока стоишь с нажатым тормозом иногда это протрясывание уходит в такое состояние как будто что-то умерло внутри и наступила тишина а протрясывание прекратилось. И после этого она не едет, приходится выключать и включать заново, тогда едет . не каждый раз такое происходит. если тормозить очень-очень аккуратно то чаще всего удаётся удержать машину без соскальзывания в это состояние. Скажите это похоже на трансмиссию или что-то другое? 3 года назад было всё то же самое и тогда поменяли трансмиссионную жидкость и всё излечилось. тогда он сразу сказал что даже если излечилось то это не навсегда и трансмиссию надо перебирать, он ещё тогда сказал

Чтобы выяснить почему горит лампочка батареи, нужен вольтметр и 5 минут времени. Это или генератор, или реле. Вторая проблема очень похожа на проблему в трансмиссии. Её нужно просто поменять на ребилт.

Через пару месяцев после ремонта обращайтесь снова. В 15-летнем Короване будет ломаться всё подряд.

[Fur_Elise]

И снова здравствуйте!
Как вы думаете с описанными симптомами что это за проблема. Сразу скажу что на дэш горит красный символ батареи . с самой батареей Я думаю что всё нормально, машина заводится машина ездит, свет работает кондиционер работает. едешь едешь потом останавливаешься например на красный свет или на стоп или пропустить кого-нибудь, машину протрясывает и пока стоишь с нажатым тормозом иногда это протрясывание уходит в такое состояние как будто что-то умерло внутри и наступила тишина а протрясывание прекратилось. И после этого она не едет, приходится выключать и включать заново, тогда едет . не каждый раз такое происходит. если тормозить очень-очень аккуратно то чаще всего удаётся удержать машину без соскальзывания в это состояние. Скажите это похоже на трансмиссию или что-то другое? 3 года назад было всё то же самое и тогда поменяли трансмиссионную жидкость и всё излечилось. тогда он сразу сказал что даже если излечилось то это не навсегда и трансмиссию надо перебирать, он ещё тогда сказал

Чтобы выяснить почему горит лампочка батареи, нужен вольтметр и 5 минут времени. Это или генератор, или реле. Вторая проблема очень похожа на проблему в трансмиссии. Её нужно просто поменять на ребилт.

Через пару месяцев после ремонта обращайтесь снова. В 15-летнем Короване будет ломаться всё подряд.

я не сказала что я собираюсь это чинить мне просто самой интересно. А скажите пожалуйста проблема с электрикой как вы говорите реле , это усугубляет мою проблему или никак не влияет?
Там ещё надо половину подвески менять.

[Fur_Elise]

это пожалуй претендует на "самый остроумный" ответ года

вы решили сделать очередную инвестицию в мёртвый Караван?

Перкинс я не эпрешиэйт когда вместо ответов на вопросы вы мне задаёте другие вопросы . лучше бы вообще ничего не говорили

[IL]

Чтобы выяснить почему горит лампочка батареи, нужен вольтметр и 5 минут времени. Это или генератор, или реле. Вторая проблема очень похожа на проблему в трансмиссии. Её нужно просто поменять на ребилт.

Через пару месяцев после ремонта обращайтесь снова. В 15-летнем Короване будет ломаться всё подряд.

я не сказала что я собираюсь это чинить мне просто самой интересно. А скажите пожалуйста проблема с электрикой как вы говорите реле , это усугубляет мою проблему или никак не влияет?
Там ещё надо половину подвески менять.

Я думаю это две независимые проблемы. Если горит значок батареи, то на скорость вообще влиять не должно, это просто означает, что что-то не так с зарядкой.

[Fur_Elise]

Интересно как проводят диагностику проблем с трансмиссией. Один есть очень рекомендованный шоп, говорят что сливать жидкость не будут. Можно на неё посмотреть не сливая жидкость?

[Alex_L]

Интересно как проводят диагностику проблем с трансмиссией. Один есть очень рекомендованный шоп, говорят что сливать жидкость не будут. Можно на неё посмотреть не сливая жидкость?

Подключат к диагностической машине, посмотрят цвет и уровень жидкости, проедутся, попереключают скорости.

[Fur_Elise]

Только вернулась с замены масла. Они там по идее все проверяют. Просила проверить уровень трансмиссионной жидкости. Написали sealed system (не проверили). А на ютюбе полно видосов как самим проверять. Да, надо лезть про крышку где написано for dealer only

[OtecFedor]

И снова здравствуйте!
Как вы думаете с описанными симптомами что это за проблема. Сразу скажу что на дэш горит красный символ батареи . с самой батареей Я думаю что всё нормально, машина заводится машина ездит, свет работает кондиционер работает. едешь едешь потом останавливаешься например на красный свет или на стоп или пропустить кого-нибудь, машину протрясывает и пока стоишь с нажатым тормозом иногда это протрясывание уходит в такое состояние как будто что-то умерло внутри и наступила тишина а протрясывание прекратилось. И после этого она не едет, приходится выключать и включать заново, тогда едет . не каждый раз такое происходит. если тормозить очень-очень аккуратно то чаще всего удаётся удержать машину без соскальзывания в это состояние. Скажите это похоже на трансмиссию или что-то другое? 3 года назад было всё то же самое и тогда поменяли трансмиссионную жидкость и всё излечилось. тогда он сразу сказал что даже если излечилось то это не навсегда и трансмиссию надо перебирать, он ещё тогда сказал

Ето похоже проблема с idle, т.е. двигателем, а не трасмиссиеи.

А лошадь у вас на аватаре, на ходу? На всякии случаи.

[OtecFedor]

Только вернулась с замены масла. Они там по идее все проверяют. Просила проверить уровень трансмиссионной жидкости. Написали sealed system (не проверили). А на ютюбе полно видосов как самим проверять. Да, надо лезть про крышку где написано for dealer only

Но под тои крышкои все равно dipstick нету. В современных машинах уровень определятеся неким болтом на коробке, вы заливаете при включенном двигателе пока из тои дырки не начнет выливаться.

[Fur_Elise]

И снова здравствуйте!
Как вы думаете с описанными симптомами что это за проблема. Сразу скажу что на дэш горит красный символ батареи . с самой батареей Я думаю что всё нормально, машина заводится машина ездит, свет работает кондиционер работает. едешь едешь потом останавливаешься например на красный свет или на стоп или пропустить кого-нибудь, машину протрясывает и пока стоишь с нажатым тормозом иногда это протрясывание уходит в такое состояние как будто что-то умерло внутри и наступила тишина а протрясывание прекратилось. И после этого она не едет, приходится выключать и включать заново, тогда едет . не каждый раз такое происходит. если тормозить очень-очень аккуратно то чаще всего удаётся удержать машину без соскальзывания в это состояние. Скажите это похоже на трансмиссию или что-то другое? 3 года назад было всё то же самое и тогда поменяли трансмиссионную жидкость и всё излечилось. тогда он сразу сказал что даже если излечилось то это не навсегда и трансмиссию надо перебирать, он ещё тогда сказал

Ето похоже проблема с idle, т.е. двигателем, а не трасмиссиеи.

А лошадь у вас на аватаре, на ходу? На всякии случаи.

Cпасибо! а скажите, может такое быть из-за того что масло давно не меняли? мне стыдно признаться, обычно меняю как положено, а тут я ж ездила на Алтиме сама довольно долго, пока дочери она была не нужна. Ужаснулась сколько уже пересидела смену масла в Караване... Точнее, я видела что его пора менять, но все думала что вот-вот куплю машину, не хотела ничего в него больше вкладывать. Точнее, я почему-то думала что масло подтекает, и нет смысла в такой tank менять масло. Но вроде я ошиблась. Что-то с него подтекает, но не знаю что
Air filter сегодня поменяли... надо попробовать коды прочитать
Лошадь не здесь

[Fur_Elise]

Думаю что с idle совершенно верно подмечено. Потому что уже довольно долго такая фигня, что когда стоишь и мотор работает машины вибрирует. Кстати после смены масла заметно резвее бегает. Даже не знаю идти ли теперь в трансмисионный шоп на диагностику, как думаете? коды сняла, ничего нового не появилось. Термостат и заглушка бензинового бака не плотно закрыта. Щас поставлю фотку

[Fur_Elise]

...

[OtecFedor]

Ето похоже проблема с idle, т.е. двигателем, а не трасмиссиеи.

А лошадь у вас на аватаре, на ходу? На всякии случаи.

Cпасибо! а скажите, может такое быть из-за того что масло давно не меняли? мне стыдно признаться, обычно меняю как положено, а тут я ж ездила на Алтиме сама довольно долго, пока дочери она была не нужна. Ужаснулась сколько уже пересидела смену масла в Караване... Точнее, я видела что его пора менять, но все думала что вот-вот куплю машину, не хотела ничего в него больше вкладывать. Точнее, я почему-то думала что масло подтекает, и нет смысла в такой tank менять масло. Но вроде я ошиблась. Что-то с него подтекает, но не знаю что
Air filter сегодня поменяли... надо попробовать коды прочитать
Лошадь не здесь

Rough idle/stalling может быть много причин, вакуумная течь, зажигание, просто износ...
Как правило начинают с измерения вакуума в intake.
Ну попробуйте залить какой Techron в бак, хуже не будет

[Fur_Elise]

Батарею и альтернатор тоже протестировали сказали нет проблем. Но значков на деше как на рождественской ёлке. Включая батареи красный знак

[Alex_L]

Батарею и альтернатор тоже протестировали сказали нет проблем. Но значков на деше как на рождественской ёлке. Включая батареи красный знак

Может это "палец сломан". Вам компьютер вроде меняли. Может это он с ума сошел. Показывает проблемы там где их нет.

[Fur_Elise]

кстати почему коды ничего особо не показывают?

[IL]

кстати почему коды ничего особо не показывают?

Может нет там никакого кода на батарею если отдельная лампочка есть?

Купите вольтметр за 20 долларов -- вам уже пару лет назад советовали. Если при работающем двигателе на батарее 14 вольт, то всё в порядке с системой, проблема в сенсоре, его и нужно заменить. Если на батарее 11-12 вольт -- то проблема с зарядкой (альтернатор, реле, диоды етц.)

[Fur_Elise]

кстати почему коды ничего особо не показывают?

Может нет там никакого кода на батарею если отдельная лампочка есть?

Купите вольтметр за 20 долларов -- вам уже пару лет назад советовали. Если при работающем двигателе на батарее 14 вольт, то всё в порядке с системой, проблема в сенсоре, его и нужно заменить. Если на батарее 11-12 вольт -- то проблема с зарядкой (альтернатор, реле, диоды етц.)

это уже давно есть (правда не знаю где точно, давно не пользовалась) - было положенные 12 с чем-то на батарее и 14 на альтертаторе. Вчера в магазине тоже самое намеряли вроде бы

Кстати иногда этот значок батареи исчезает ненадолго

[Fur_Elise]

Какие spark plugs порекомендуете?
И кто знает на моем Караване сложно ли их поменять? (может я и сама справлюсь?)

[IL]

Какие spark plugs порекомендуете?
И кто знает на моем Караване сложно ли их поменять? (может я и сама справлюсь?)

Довольно сложно, как и на всех поперечных V6. Там нужно интейк снимать. Без опыта лучше не браться.

Свечи лучше японские Denso или NGK, посмотрите какие подходят по каталогу.