Форум Привет

Легче найти того кто сделает подешевле.
Ну я вот объехал и почему-то даже где по виду дороже выглядит, дешевле дали quote на самом деле.
Какого хрена непоннятно но факт есть факт.

Я нашёл примерно на $200 дешевле.

В неофициальные нехочу так-как хэ зх как сделают и может быть напряг с гарантией.
В офиальном могут накосячить но хотябы можно заставить переделывать.

Мне ещё диагностиску сказали сделют за бесплатно (если буду дальше чинить), так как хрен его знает что там на самом деле.

Но sparks реально за $1-3 можно купить за штуку, это факт, я сегодня их видел на продаже в walmart.

mmodel писал(а): ↑Вт янв 20, 2026 3:54 pm Но sparks реально за $1-3 можно купить за штуку, это факт, я сегодня их видел на продаже в walmart.

Иридиевые стоят десятку, зато вечные.

IL писал(а): ↑Вт янв 20, 2026 4:25 pm

mmodel писал(а): ↑Вт янв 20, 2026 3:54 pm Но sparks реально за $1-3 можно купить за штуку, это факт, я сегодня их видел на продаже в walmart.

Иридиевые стоят десятку, зато вечные.

да, они мне хотят поставить этой модели https://www.ebay.com/itm/317496763340
Короче хорошие хотябы будут ставить.

я бы попробовал по такому плану.
injector cleaner , причем пару разных. если там сильно грязно, то даст эффект.и совершенно плацебо если нормально. но у тебя машина старая и обслуживается хаотично, поэтому простая чистка имеет шанс на волшебный эффект.
потом поменять свечи.
свечи можно поменять и самому, то желательно набор инструментов. я просил поменять соседа (в два раза дешевле) но в какой то момент ему понадобился удлинитель для шестигранник. у меня например такого не было . то есть я бы застопорился , а он нашел втулку и продолжил.
если такое очевидное не работает, то только тогда переходить на дорогой ремонт.

зимой надо проверять на грызунов, которые залезают греться в машину, и создают всякие нелогичные неисправности

mmodel писал(а): ↑Вт янв 20, 2026 4:38 pm

IL писал(а): ↑Вт янв 20, 2026 4:25 pm
Иридиевые стоят десятку, зато вечные.

да, они мне хотят поставить этой модели https://www.ebay.com/itm/317496763340
Короче хорошие хотябы будут ставить.

То, что надо!

mmodel писал(а): ↑Пн янв 19, 2026 7:05 pm
Короче в ближайщее время еду в Toyota dilership всё менять.

помню были дебаты еще на старом Привете надо ли мне делать кулант флаш на Караване. Мнения тогда разделились. Я пошла как раз в дилершип и сделала. После этого вылез код - термостат stuck in open position... не было беды, купила баба порося

Fur_Elise писал(а): ↑Ср янв 21, 2026 8:35 am

mmodel писал(а): ↑Пн янв 19, 2026 7:05 pm
Короче в ближайщее время еду в Toyota dilership всё менять.

помню были дебаты еще на старом Привете надо ли мне делать кулант флаш на Караване. Мнения тогда разделились. Я пошла как раз в дилершип и сделала. После этого вылез код - термостат stuck in open position... не было беды, купила баба порося

Моё мнение не поменялось. При таком анамнезе нужно менять не кулант, а машину.

IL писал(а): ↑Ср янв 21, 2026 9:54 am

Fur_Elise писал(а): ↑Ср янв 21, 2026 8:35 am помню были дебаты еще на старом Привете надо ли мне делать кулант флаш на Караване. Мнения тогда разделились. Я пошла как раз в дилершип и сделала. После этого вылез код - термостат stuck in open position... не было беды, купила баба порося

Моё мнение не поменялось. При таком анамнезе нужно менять не кулант, а машину.

во первых это было уже давно. Какой еще "анамнез"?

Сижу у этих чуваков уже 3-ий час, сказали будут сначала диагностику делать, но так и не начали.

Мне сказали что им нужно 4 часа чтобы сделать диагностику

Короче напугали меня что прям вообще нет выхода.
Говорят gasket полетел.
Предлагают поменять мотор.
Мотор предлагают за 9K с 120K пробегом.

Интуиция подсказывает что лучше пойти купить другой.

Я говорю типа, а почему gasket нельзя поменять, а чувак говорит что мол это из-за engine liquid.
Типа жидкость начала просачиваться.

Короче пока работы мне навалили делать due diligence дофига.

Иду копаться гуглить смотреть что можно сделать.

У меня вот такая фигня(тот-же звук) и тут говорят что всётаки можно поченить
https://www.youtube.com/shorts/Gah56-dbdus

так-же в коментариях

I repaired mine myself cost about $500 total in parts including new water pump I’m at 340k miles

так-же

My local shop quoted me for $6000-$8000 to repair my blown gasket because there are other issues due to the head gasket/attached to it that would also need replacement.
---
They trying to scam

Так-же тут чувак показывает как менять, но почему-то в том shop мне сказали что мне надо весь мотор менять (леняться чтоли?)
https://www.youtube.com/watch?v=16t8QIyfJZ8

Так-же https://www.youtube.com/watch?v=awj4O1ap-eY
"AVOID THIS 2010 - 2015 PRIUS / CT200H HEAD GASKET SCAM"

https://youtu.be/AFQOzT1m5lo?t=316
Чувак залил какой-то хрени, но дальше

Did not work long term as expected lol - lasted 5-10,000 miles

Короче чувствуется разводилово.

Нужна помошь понять. Нужно больше глаз.


UPDATE
1. Проблема известная у Prius 3 gen.
2. Известно что есть scams.
3. Проблема не от engine coolant. (как мне сказали)
4. Не нужно used engine https://youtu.be/awj4O1ap-eY?t=98 (как мне сказали)

AI говорит следующее

Based on Reddit discussions (r/prius, r/MechanicAdvice, r/AskAMechanic), replacing the head gasket on a 2010 Prius is a common, manageable DIY project for experienced mechanics, typically costing between $1,000–$2,000 for independent shop labor, while dealers may charge $3,000–$4,700. The 2010 model often suffers from head gasket failure around 150k-250k miles, usually due to overheating from a dirty EGR system.

Короче сегодня потратил 1 день с раздолбаями.
Они мне зачаржджили $0. (убрали за диагностику)
Наверное сами знают что они такие, поэтому.

Получил головную боль.

Францизна была официальной от Toyota, поэтому должны были правильно сделать, чего не сделали.
Большу туда ни ногой.

Alex_L писал(а): ↑Вт янв 20, 2026 2:11 pm Не так уж и сложно самому, но можно что-нибудь сломать.

Я несколько раз пересморел то что сегодня было с шоп и мне допёрло что gasket наверное самое сложное что можно поменять у prius gen 3.
До меня доперло что за это shop не берётся из-за liabilty.

Они короче боятся что там будет что-то ещё и поэтому туда не лезут.

mmodel писал(а): ↑Ср янв 21, 2026 5:59 pm

Alex_L писал(а): ↑Вт янв 20, 2026 2:11 pm Не так уж и сложно самому, но можно что-нибудь сломать.

Я несколько раз пересморел то что сегодня было с шоп и мне допёрло что gasket наверное самое сложное что можно поменять у prius gen 3.
До меня доперло что за это shop не берётся из-за liabilty.

Они короче боятся что там будет что-то ещё и поэтому туда не лезут.

Вполне возможно. Ремонтировать такой антик мало кто возьмётся и менять прокладку двигателя довольно рисково, там много есть чему ломаться. Я бы однозначно смотрел в сторону новой машины. Менять двигатеь за 9 тыщ при остаточной стоимости машины тыщи три -- полное безумие.

IL писал(а): ↑Ср янв 21, 2026 6:14 pm

mmodel писал(а): ↑Ср янв 21, 2026 5:59 pm

Я несколько раз пересморел то что сегодня было с шоп и мне допёрло что gasket наверное самое сложное что можно поменять у prius gen 3.
До меня доперло что за это shop не берётся из-за liabilty.

Они короче боятся что там будет что-то ещё и поэтому туда не лезут.

Вполне возможно. Ремонтировать такой антик мало кто возьмётся и менять прокладку двигателя довольно рисково, там много есть чему ломаться. Я бы однозначно смотрел в сторону новой машины. Менять двигатеь за 9 тыщ при остаточной стоимости машины тыщи три -- полное безумие.

ну а этот как выглядит? Он просто moron или нормально болает тут https://www.youtube.com/watch?v=awj4O1ap-eY&t=98s?
Потому-что в шопе когда мне болтали про новый двигатель, оказываеться у него уже будет такое на 120K, а ломаються на примерно 180K; то они тоже не очень умные получаеться.

Вот точное описание проблемы https://www.gasketmasters.com/head-gasket-replacement

del

У меня как-то и раньше было по утрам когда садился в машину, но это меня сильно не доставало как сейчас.


У меня от diagnostics осталось видео, он мне там с камерой показывает что у меня в цилиндрах.
Теханик говорит что:
1. Large deposit in celinder 3
2. Active drip in celinder 1 (hard to find)

Conclusion 50/50 warp.

Сам механик говорит что предлогает quote to do head gasket, но agent мне сказал мотор менять.
Сам механик предлогал сделать tear down inspection.