Genesis G70

[Feropont]

А что наш могучий коллективный умммм скажет об такой касавице?
Genesis G70.
2024 год.
6 горшков, 3.5Л, 375 лошадок, привод на 4 колёсега
Пробёгла АЖ 500 миль.
Не бита, не крашена.
Цена вопроса 53 тышчи.
По сцикеру, новая 75К.
В остатке получаеца практицки новый афтомобильчег с гарантией ешо на 4 года.
И краааасненький!

[Fur_Elise]

Красивая !

[alex_127]

1. Сама ездит?
2. Барахлом на кемпинги напираешь с тремя супами, палаткой и тп?
В топку

[Feropont]

1. Сама ездит?
2. Барахлом на кемпинги напираешь с тремя супами, палаткой и тп?
В топку

Три-четыре мешка картопли в багажнег влазит.

[Zapejoretz2]

Ежели нравицо, нада брать я щетаю.

[alex_127]

У него по моему g70 уже был.
Поменял на бимер.
Наблюдаем обратный процесс?

[Feropont]

У него по моему g70 уже был.
Поменял на бимер.
Наблюдаем обратный процесс?

Пока ниминяю.
Эы я так, разговор поддержать.

[Feropont]

Ну воть, а потрындеть?!

[Zapejoretz2]

Щетаю нада брать!

[Буратино]

Хундай он и есть хундай, хучь ты ему бантик на бок прицепи, хучь на жеппу.

[Alex_L]

Хундай он и есть хундай, хучь ты ему бантик на бок прицепи, хучь на жеппу.

То же говорили про японцев, а потом привыкли.

[Feropont]

Хундай он и есть хундай, хучь ты ему бантик на бок прицепи, хучь на жеппу.

То же говорили про японцев, а потом привыкли.

Тем более шо корейсы, последние, 15 лет очень сильно рванули уперёд.
Сонат вижу вокруг, не меньше чем Аккордофф и Камрей.

[Шурик]

За 50К+ скорее всего можно купить новый Mustang V8 5L - в плане вождения будет куда интереснее машина.

[Interpolation]

А что наш могучий коллективный умммм скажет об такой касавице?
Genesis G70.

Насколько я верю своим глазам, на фотографии сзади написано G80, а не G70. G70 меньше в длинне и ширине. Если оценивать именно G80 - я хотел такую, но потом посчитал ее для меня одного ездить слишком большой и выбрал G70, которую люблю.

Еще все зависит от пакетов. Я хотел чтобы соял Lexicon как аудио система. Она идет с пакетами. Иначе, там Harman Kardon. Но, на G80, по моему, там все шло навороченное изначально. У той G80, которую тестировал был Lexicon с 21м динамиком.

Дьявол в деталях. Мне было важно еще чтобы телефон можно было бы положить удобно включенным как второй дисплей к Android Auto и чтобы я его легко видел и быстро мацал кнопки на нем. Короче, мне G70 подошел больше. Он, с тем же двигателем, получился резвее.

[Interpolation]

Вообще, кроме путания G80 с G70, еще несоответствия. У Genesis гарантия 10лет или 100Кмиль. Если машина 24го года, тогда непонятно - выпущенная в 24-м или модельный ряд 24. Если модельный ряд, то выпущена в 23-м. В любом случае еще 8-м лет, а не 4 года.

За 2 года наездить только 500 миль? Что-то мутное тоже.

[Feropont]

А что наш могучий коллективный умммм скажет об такой касавице?
Genesis G70.

Насколько я верю своим глазам, на фотографии сзади написано G80, а не G70. G70 меньше в длинне и ширине. Если оценивать именно G80 - я хотел такую, но потом посчитал ее для меня одного ездить слишком большой и выбрал G70, которую люблю.

Еще все зависит от пакетов. Я хотел чтобы соял Lexicon как аудио система. Она идет с пакетами. Иначе, там Harman Kardon. Но, на G80, по моему, там все шло навороченное изначально. У той G80, которую тестировал был Lexicon с 21м динамиком.

Дьявол в деталях. Мне было важно еще чтобы телефон можно было бы положить удобно включенным как второй дисплей к Android Auto и чтобы я его легко видел и быстро мацал кнопки на нем. Короче, мне G70 подошел больше. Он, с тем же двигателем, получился резвее.

Ага, эт я ашипся.
Имел ввиду G80, a написал G70.
G70 у мну уже был.
Ехал атлична, у мну был топ оф зе лайн.
Я смотался раза 4 из Флориды в Ну Ёрк и абратна, одын раз в херовый снежный шторм.
После 3 лет трейднул на BMW 740.

G80 комфортнее, мяхше.
Мне, как старому пярдуну больше навица чем G70.
Но Бимер 7-ка, это топ, разве шо Мерс S класса сравница.

У Genesis гарантия 10лет или 100Кмиль

Нё, нё, гарантия на повертрайн.