Fluids

[IL]

У меня как-то и раньше было по утрам когда садился в машину, но это меня сильно не доставало как сейчас.


У меня от diagnostics осталось видео, он мне там с камерой показывает что у меня в цилиндрах.
Теханик говорит что:
1. Large deposit in celinder 3
2. Active drip in celinder 1 (hard to find)

Conclusion 50/50 warp.

Сам механик говорит что предлогает quote to do head gasket, но agent мне сказал мотор менять.
Сам механик предлогал сделать tear down inspection.

Верно говорит, самый большой риск -- снять верх двигателя, и увидеть, что блок цилиндров изогнут от перегрева. Такое не ремонтируют.

[mmodel]

Верно говорит, самый большой риск -- снять верх двигателя, и увидеть, что блок цилиндров изогнут от перегрева. Такое не ремонтируют.

Но они-же могут сделать такое за $100? или не? Хотябы сказать изогнуты или нет?

Почему-то другие говорят чинят на ура, но мне надо будет ехать около Dallas.

Тут есть риск того что агент попался просто дурак.

Короче, за сколько они могут снять верх двигателя?

[IL]

Верно говорит, самый большой риск -- снять верх двигателя, и увидеть, что блок цилиндров изогнут от перегрева. Такое не ремонтируют.

Но они-же могут сделать такое за $100? или не? Хотябы сказать изогнуты или нет?

Почему-то другие говорят чинят на ура, но мне надо будет ехать около Dallas.

Тут есть риск того что агент попался просто дурак.

Пока не разберёшь -- не скажешь, а разобрать нужны деньги. Есть большой шанс, что обратно собрать не удастся и они не хотят брать на себя риск. Попробовать, конечно, у других можно, но если механики так себе, они соберут плохой двигатель обратно, возьмут тыщи три, а потом через несколько месяцев всё начнётся сначала. Я бы ремонтировать не стал.

[mmodel]

Есть большой шанс, что обратно собрать не удастся и они не хотят брать на себя риск

почему собрать не удастся? Потому-что изогнут?

[Alex_L]

Есть большой шанс, что обратно собрать не удастся и они не хотят брать на себя риск

почему собрать не удастся? Потому-что изогнут?

Да.

[mmodel]

Да.

но ставить used engine с такой-же проблемой тоже не выход.

[mmodel]

Я думаю может позвонить к этим около Dallas которые накопили много опыта разбирания двигателей.

[mmodel]

https://www.youtube.com/shorts/Gah56-dbdus
есть такое

I repaired mine myself cost about $500 total in parts including new water pump I’m at 340k miles

Сам чувак на видео говорит что всё ок искать кого-то сделать replace.

[Alex_L]

Да.

но ставить used engine с такой-же проблемой тоже не выход.

Нет, не выход. Если это проблема в двигателе, нужно менять машину. Как я где-то уже раньше говорил Uber и подобные работы это не для денег, а для "накопить на новую машину". Такие работы уменьшают ресурс машины.

[Alex_L]

https://www.youtube.com/shorts/Gah56-dbdus
есть такое

I repaired mine myself cost about $500 total in parts including new water pump I’m at 340k miles

Сам чувак на видео говорит что всё ок искать кого-то сделать replace.

2500-3000 dollars

[mmodel]

Такие работы уменьшают ресурс машины.

всегда будет не это, то другое

[IL]

https://www.youtube.com/shorts/Gah56-dbdus
есть такое

I repaired mine myself cost about $500 total in parts including new water pump I’m at 340k miles

Сам чувак на видео говорит что всё ок искать кого-то сделать replace.

Good luck!

Если что, хороший механик просто скажет, что двигатель дальше ремонтировать смысла нет и много денег не возьмёт. Прокладки сами по себе текут редко, они текут из-за деформации блока или головки цилиндров двигателя. Оценить степень деформации и возможность ремонта можно только после разбора.

[IL]

Нет, не выход. Если это проблема в двигателе, нужно менять машину.

100%

[mmodel]

Прокладки сами по себе текут редко, они текут из-за деформации блока или головки цилиндров двигателя

он говорил что цилиндры 50/50
и про head gasket

[IL]

Прокладки сами по себе текут редко, они текут из-за деформации блока или головки цилиндров двигателя

он говорил что цилиндры 50/50
и про head gasket

Я тоже. Head gasket по-русски -- прокладка головки блока цилиндров.

[mmodel]

А что там так сложно собрать из-за деформации?

Механик говорит на видео - чтобы вроде risk "you are going to be out of running vehicle".

[IL]

А что там так сложно собрать из-за деформации?

Механик говорит на видео - "you are going to be out of running vehicle".

Скрутить обратно не сложно, но новая прокладка опять потечёт.

[mmodel]

Скрутить обратно не сложно, но новая прокладка опять потечёт.

ну мне точно сказать достаточно необходимо, ато другие говорят что 200K переваливает и всё ок, только обосрались.

У меня сомнение в том что просто обосрались и из-за страха всё застопорилось.

На youtube постачно живых доказательств что прокатывает.

[mmodel]

Прокладки сами по себе текут редко, они текут из-за деформации блока или головки цилиндров двигателя

это вроде у все Prius gen 3 после 180K+ такое.
Там не деформация, там что-то другое.

Вот что именно
https://www.gasketmasters.com/head-gasket-replacement

The head gasket on the Gen3 Prius is more likely to fail than on most other Toyota models.

так что это не деформация

Я просто внимательно смотрю.

Короче наверное нало просто поехать обратно, показать и договориться.

[mmodel]

Тут есть риск что они оба неправильно определили что вызывает утечку.
Сам head gasket вызывает утечку после 100K+