Кондей дует горячим

[Alex_L]

Дует вентилятор, кондей обеспечивает только охлаждение. Можете там автоматическое управление вентилятором разладилось.

[Kнязь]

Дует вентилятор, кондей обеспечивает только охлаждение. Можете там автоматическое управление вентилятором разладилось.

Да там уже всё разладилось плюс и краска с крыши облезла! Ниссан жеж всё таки...

[Alex_L]

Дует вентилятор, кондей обеспечивает только охлаждение. Можете там автоматическое управление вентилятором разладилось.

Да там уже всё разладилось плюс и краска с крыши облезла! Ниссан жеж всё таки...

У меня 2 Ниссана, на крыше краска на месте.
Я правда на автоматических мойках не мою, только руками.

[perkins]

Дует вентилятор, кондей обеспечивает только охлаждение. Можете там автоматическое управление вентилятором разладилось.

Да там уже всё разладилось плюс и краска с крыши облезла! Ниссан жеж всё таки...

да, Караван тот же Ниссан, вид сбоку

[IL]

Да там уже всё разладилось плюс и краска с крыши облезла! Ниссан жеж всё таки...

да, Караван тот же Ниссан, вид сбоку

Я уже предлагал продать две старые машины и купить одну новую. Ещё и денег съэкономить можно.

[Kнязь]

У меня 2 Ниссана, на крыше краска на месте.
Я правда на автоматических мойках не мою, только руками.

Не всем так везёт, а только гораздо некоторым!

NISSAN PEELING PAINT CLASS ACTION LAWSUIT
Nissan paint lawsuit says vehicles have defective primer which causes the paint to peel.
https://www.carcomplaints.com/news/2023 ... suit.shtml

[perkins]

да, Караван тот же Ниссан, вид сбоку

Я уже предлагал продать две старые машины и купить одну новую. Ещё и денег съэкономить можно.

Я так понимаю, что через год дочь закончит универ и проблема с Альтимой уйдёт.

[Fur_Elise]

Я уже предлагал продать две старые машины и купить одну новую. Ещё и денег съэкономить можно.

Я так понимаю, что через год дочь закончит универ и проблема с Альтимой уйдёт.

cкорее продать Караван и пересесть на Алтиму

[Fur_Elise]

У меня 2 Ниссана, на крыше краска на месте.
Я правда на автоматических мойках не мою, только руками.

Не всем так везёт, а только гораздо некоторым!

NISSAN PEELING PAINT CLASS ACTION LAWSUIT
Nissan paint lawsuit says vehicles have defective primer which causes the paint to peel.
https://www.carcomplaints.com/news/2023 ... suit.shtml

тоже примыкаю к тем кому повезло значит
Никакой проблемы с краской нет

[Alex_L]

Не всем так везёт, а только гораздо некоторым!

NISSAN PEELING PAINT CLASS ACTION LAWSUIT
Nissan paint lawsuit says vehicles have defective primer which causes the paint to peel.
https://www.carcomplaints.com/news/2023 ... suit.shtml

тоже примыкаю к тем кому повезло значит
Никакой проблемы с краской нет

Какая-то проблема возможно есть, но она видимо не так широко распространена. Если Ниссан продал за 5 лет 4 миллиона машин и у 1 процента есть проблема с краской, то это 40000 "проблем", но 99 процентов владельцев ничего не заметят.

[vlsi21]

В общем залили фреон с красителем, сколько -то поездили. Сходили проверить где течет. Говорят что где-то в компрессоре. Прописали менять весь компрессор ($750-800). Насколько большая течь - непонятно. наверное когда весь вытечет будет понятно.

Умные люди, есть такие, говорят, что кондишку в машине надо периодически включать, имеется ввиду что и зимой тоже. Если не включать, то вполне реально может возникнуть утечка, особенно в компрессоре. Если климат контроль, то автомат, и компрессор может включаться и зимой. Если ручное управление, то нет. Все это, конечно, о машинах в возрасте. Получается, что компрессор не очень то и надо менять, вам. Естественно, что сервис другого мнения. Сейчас лето, и можно просто кататься, проверяя холодит ли в салоне. Если вдруг перестало холодить, то надо купить refrigerant and gauge with valve (~15+15 баков). И добавить его в систему. Это просто, и всего 10 мин работы. Полно видео в сети. И снова кататься. Можно и повторить процедуру, если потребуется. А тем временем все места утечек залечатся, в том числе и в компрессоре. Gauge можно использовать для измерения давления рефрижеранта, особенно перед походом в сервис.

[OtecFedor]

Купить бутылку AC recharge with stop leak. Посмотреть ютуб куда ее крутить к двигателю и неспеша влить. Все дела за $40. Не рокет сцаенс.

Навредить ничему невозможно?

Я заходила также в другой шоп, где была реклама Free AC check, где мне долго рассказывали что нельзя просто бахнуть рефриджеранта на глазок, нужно знать какое-то ratio, они забирают то что в машине есть, взвешивают, что-то вычисляют, короче я не очень поняла, но сказали что муторно и не так просто, как залить бутылку. Сказали что мало зальешь, не поможет, слишком много зальешь тоже не поможет. Наврали?

Ети балончки имеют только low-pressure gauge. Нужен еше high-pressure чтобы не перелить

[IL]

Навредить ничему невозможно?

Я заходила также в другой шоп, где была реклама Free AC check, где мне долго рассказывали что нельзя просто бахнуть рефриджеранта на глазок, нужно знать какое-то ratio, они забирают то что в машине есть, взвешивают, что-то вычисляют, короче я не очень поняла, но сказали что муторно и не так просто, как залить бутылку. Сказали что мало зальешь, не поможет, слишком много зальешь тоже не поможет. Наврали?

Ети балончки имеют только low-pressure gauge. Нужен еше high-pressure чтобы не перелить

AC автомобиля ничем не отличается от обычного холодильника. После ремонта система прокачивается воздухом, вакуумируется и в неё напускается определенное количество куланта по спецификации. Если же в системе осталось некое количество, то можно съэкономить, не вакуумировать, а напустить из баллончика на глазок. Результаты будут малопредсказуемые и течь это никаким образом не уменьшит. Однако искать течи в 15-летней машине -- занятие ещё то и нет никаких гарантий, что новая течь не образуется опять.

[Fur_Elise]

Прошлым летом я начала как раз с того что купила банку этого рефриджеранта для Алтимы
Присоединила - давление показал в "зеленой зоне", то есть не надо добавлять. Прошлым летом отвезли в шоп, шоп что-то сделал (за 40 баксов, подозреваю что просто ричаржнули,) этого хватило на все прошлое лето. Перед этим летом проблема повторилась. Сейчас шоп залил рефриджерант с dye, говорят надо менять комрпессор.


Ту банку рефриджеранта я использовала тогда (прошлым летом) на свой Караван. Не помню что там показала стрелочка, наверное что надо добавить. Вылила всю тогда. До сих пор воздух прохладный.

[Zapejoretz2]

Навредить ничему невозможно?

Я заходила также в другой шоп, где была реклама Free AC check, где мне долго рассказывали что нельзя просто бахнуть рефриджеранта на глазок, нужно знать какое-то ratio, они забирают то что в машине есть, взвешивают, что-то вычисляют, короче я не очень поняла, но сказали что муторно и не так просто, как залить бутылку. Сказали что мало зальешь, не поможет, слишком много зальешь тоже не поможет. Наврали?

По инструкции мастерским фреон доливать нельзя. Нужно специальной машинкой выкачать старый и залить новый, сколько положено. Например 500г. фреона + 60г. масла, ну или около того. Но индустрия баллончиков для дозаправки существует, на частников инструкция не распространяется. Думаю, такой баллончик ничего кардинально не изменит, но продлить кондиционеру агонию на месяц-два - вполне.

[Fur_Elise]

А такой финт откуда бы?

Грэнд Караван в режиме АС на самом low setting. Половина вентов (со стороны водителя) дует холодным, вторая половина (на стороне пассажира) - горячим... Это как понимать? Есть кнопки выставления температуры отдельно со стороны водителя и отдельно - на пассажира. Оба выставлены в low (самое холодное положение)

[Mad Hatter]

Так зима, зачем вам холод?

[Fur_Elise]

Так зима, зачем вам холод?

у нас уже было 22С вчера и позавчера

[Mad Hatter]

Так зима, зачем вам холод?

у нас уже было 22С вчера и позавчера

Хорошо, и не жарко

[Fur_Elise]

у нас уже было 22С вчера и позавчера

Хорошо, и не жарко

этак можно сказать что у меня теперь dual system - можно подставиться под нужный вент в зависимости от сезона

Ок, нашла

In a Dodge Grand Caravan, one vent blowing cold while another blows hot (usually passenger side hot, driver side cold) is almost always caused by a failed or stuck blend door actuator, which regulates temperature for dual-zone climate control. The actuator’s internal plastic gears break, or the motor burns out, requiring replacement of the actuator located behind the dashboard.
Check for Clicking Noise: A clicking sound under the dash while changing temperatures often indicates a broken actuator gear.
Этого кликинг нойз у меня хватает