Мировая авиация

[perkins]

Видимость плохая, поэтому надо со всей дури выкатиться на взлетную полосу...

[WebFunk]

Видимость плохая, поэтому надо со всей дури выкатиться на взлетную полосу...

4 мили была видимость, более чем достаточная.

[Fur_Elise]

Видимость плохая, поэтому надо со всей дури выкатиться на взлетную полосу...

при плохой видимости приходится полагаться на диспетчерские инструкции. А когда сказал остановиться видимо уже поздняк был потому что пожарная машина тяжелая. Слушай все могли бы сделать лучше но получилось так как получилось.
Интересно есть ли какой-то рассказ от водителя пожарной машины

[perkins]

Видимость плохая, поэтому надо со всей дури выкатиться на взлетную полосу...

4 мили была видимость, более чем достаточная.

может и не 4 мили, т.к. шел небольшой дождь, но точно достаточная. Пассажир самолета, который ожидал вылета сказал, что он видел пожарную машину, направляющуюся к взлетной полосе, это значит, что и в пожарной машине должны были видеть самолет во время посадки, если только он не садился без огней

[perkins]

Видимость плохая, поэтому надо со всей дури выкатиться на взлетную полосу...

при плохой видимости приходится полагаться на диспетчерские инструкции. А когда сказал остановиться видимо уже поздняк был потому что пожарная машина тяжелая. Слушай все могли бы сделать лучше но получилось так как получилось.
Интересно есть ли какой-то рассказ от водителя пожарной машины

объясняю еще раз, при плохой видимости надо смотреть по сторонам, а не выкатываться со всей дури на взлетную полосу. На вашем видео в течении 6 секунд диспетчер повторяет приказ остановиться, на этом же видео не видно попыток тормозить со стороны водителя трака. В ситуации, когда видимость ниже 200 метров самолеты не летают. В данном случае я вижу ситуацию дурака за рулем, который привык кататься по аэтопорту на максималке без тормозов, ведь это же не улица, где есть другие участники дорожного движения

[Fur_Elise]

при плохой видимости приходится полагаться на диспетчерские инструкции. А когда сказал остановиться видимо уже поздняк был потому что пожарная машина тяжелая. Слушай все могли бы сделать лучше но получилось так как получилось.
Интересно есть ли какой-то рассказ от водителя пожарной машины

объясняю еще раз, при плохой видимости надо смотреть по сторонам, а не выкатываться со всей дури на взлетную полосу. На вашем видео в течении 6 секунд диспетчер повторяет приказ остановиться, на этом же видео не видно попыток тормозить со стороны водителя трака. В ситуации, когда видимость ниже 200 метров самолеты не летают. В данном случае я вижу ситуацию дурака за рулем, который привык кататься по аэтопорту на максималке без тормозов, ведь это же не улица, где есть другие участники дорожного движения

на том видео что я дала очень размыто все. Не знаю что по нему можно с уверенностью сказать кроме того что "они столкнулись". И мне показалось что их пути были примерно перпендикулярны друг другу. То есть смотрел водитель скорее всего вперед а не сидел с головой повернутой на 90 градусов.

[perkins]

объясняю еще раз, при плохой видимости надо смотреть по сторонам, а не выкатываться со всей дури на взлетную полосу. На вашем видео в течении 6 секунд диспетчер повторяет приказ остановиться, на этом же видео не видно попыток тормозить со стороны водителя трака. В ситуации, когда видимость ниже 200 метров самолеты не летают. В данном случае я вижу ситуацию дурака за рулем, который привык кататься по аэтопорту на максималке без тормозов, ведь это же не улица, где есть другие участники дорожного движения

на том видео что я дала очень размыто все. Не знаю что по нему можно с уверенностью сказать кроме того что "они столкнулись". И мне показалось что их пути были примерно перпендикулярны друг другу. То есть смотрел водитель скорее всего вперед а не сидел с готовой повернутой на 90 градусов.

в том то и проблема, что водитель смотрел вперед, а не крутил головой и выехал на центр полосы, а не ехал по краю

[Nab]

Собственно, рано или поздно (или уже?) должен встать вопрос помощи диспетчерам, или замена диспетчеров искусственным интеллектом. Уж слишком много информации должны учитывать одновременно диспетчеры..и это только вопрос времени, когда очередной уставший и овервелмд диспетчер сделает ошибку, нах

[WebFunk]

Загрузка диспетчеров это очень актуально. Сейчас там все на пределе. Недавнее из Ньюарка. СМИ проигнорировали, но там все могло закончиться гораздо хуже.

[self]

Хуясе

https://www.cbsnews.com/newyork/news/un ... y-airport/

An investigation is underway after a United Airlines plane struck a light pole and a truck on the New Jersey Turnpike as it was coming in for a landing at Newark Liberty International Airport on Sunday afternoon, officials said.