Посоветуйте пикап трак

[Леонид Ильич Брежнев]

У нас был бензиновый 2008 F-250, потом купили бензиновый 2016 F-250. Хорошо иметь CrewCab, совсем хорошо 8-и футовый бэд впридачу. Главный плюс трака, по сравнению с комбинацией автомобиль + прицеп, что в траке бэд всегда при тебе. Это удобнее, чем куда-то ехать, альтернaтива брать в Home Depot их траки за $20/час, потом возвращать, и т.д. В целом, поскольку я разные траки водил, Шеви Сильверадо водится приятнее, чем Форд Ф-250.

Никаких улучшений я не делал, кроме того, что
- поставил 1000 ваттный DeWalt инвертер в кабину, что бы была более/менее нормальная розетка 120 вольт
- поставил класс V хитч 2.5" (обычные под 2"), пришлось правда обновить коллекцию ball mounts и самих balls на 12 - 14 тыс. паундов
- заменил шокс на Fox 2.0 Performance Shock Set

[IL]

У нас был бензиновый 2008 F-250, потом купили бензиновый 2016 F-250. Хорошо иметь CrewCab, совсем хорошо 8-и футовый бэд впридачу. Главный плюс трака, по сравнению с комбинацией автомобиль + прицеп, что в траке бэд всегда при тебе. Это удобнее, чем куда-то ехать, альтернaтива брать в Home Depot их траки за $20/час, потом возвращать, и т.д. В целом, поскольку я разные траки водил, Шеви Сильверадо водится приятнее, чем Форд Ф-250.

Никаких улучшений я не делал, кроме того, что
- поставил 1000 ваттный DeWalt инвертер в кабину, что бы была более/менее нормальная розетка 120 вольт
- поставил класс V хитч 2.5" (обычные под 2"), пришлось правда обновить коллекцию ball mounts и самих balls на 12 - 14 тыс. паундов
- заменил шокс на Fox 2.0 Performance Shock Set

У большинства народа такого количества навоза нет. Иметь трак для пары поездок в год мне кажется нонсенсом.

[Zapejoretz2]

Я тоже всегда думал, что «трак» это что-то на реднэковском. Ферма, навоз и т.д. Но после года владения Ридж по факту стал дефолтной машиной в выходные. То, что кузов всегда с собой, очень удобно, как тут правильно сказано. Из совсем неожиданных плюсов: после переезда достаточно быстро познакомиться с несколькими соседями, коллекционирую одолжения, как дон Корлионе.

[Aine]

Могу из полуличного опыта сказать что покупать не надо - Dodge Ram 1500. Куча проблем одна за другой, не говоря уже о комфорте, дизайне и mpg.

[Maverick]

Если бы мне был нужен нужeн комфортный SUV с кузовом (то есть не как настоящий трак) чтоб туда сюда ездить на работу, то я бы смотрел в сторону Honda Ridgeline. У них отличная надежность. Проверенный временем 3.5L мотор, без турбы, и AWD трасмиссия.

Плюс один за Ridgeline. Взял - не нарадуюсь. Первый в жизни трак.

Извините, но Ридж ни разу ни трак

[Maverick]

А касаемо СУВ -

Как мне рассказал чувак, у которого я лодку покупал - главно, штоп было дополнительное/параллельное охлаждение трансмиссии. и тогда эти 5500 утащит Пилот, на котором мы и ехали

Это минимум. Надо еще тормоза усиленные, заднюю подвеску нормальную, brake controller для прицепа

[Maverick]

Могу из полуличного опыта сказать что покупать не надо - Dodge Ram 1500. Куча проблем одна за другой, не говоря уже о комфорте, дизайне и mpg.

Расскажите поподробнее, пожалуйста. Какие проблемы, какой год?

[kot_tisha]

Как я писал - летний РАМ 2024, рентованный на неделю, был шикарен.
К комфорту и проходимости ни малейших нареканий. Но, не путай туризм с эмиграцией. Возможно что-то всплывает где-то когда-то

Могу из полуличного опыта сказать что покупать не надо - Dodge Ram 1500. Куча проблем одна за другой, не говоря уже о комфорте, дизайне и mpg.

Расскажите поподробнее, пожалуйста. Какие проблемы, какой год?