Fluids

[Alex_L]

Я посмотрю как сделают, но наверное к официальных вообще никогда больше в жизни не поеду.

Цена, качество услуг, потеря времени.

Так-же это обычно просто францизны.

Live from Arizona

IMG_4320~2.jpg (1.74 МБ) 398 просмотров

[IL]

Я посмотрю как сделают, но наверное к официальных вообще никогда больше в жизни не поеду.

Цена, качество услуг, потеря времени.

Так-же это обычно просто францизны.

Live from Arizona

Самое сложное при сборке -- тайминг выставить, особенно если фазовращатели есть. Я бы за такое ночью в пустыне не взялся...

[Alex_L]

Live from Arizona

Самое сложное при сборке -- тайминг выставить, особенно если фазовращатели есть. Я бы за такое ночью в пустыне не взялся...

Надеюсь, что справятся. Они всё таки гонщики. Ремонт ночью в пустыне это их обычный MO.
Собирать они всё таки ночью не будут, как я понял.
Про тайминг я напомню, хотя насколько я понимаю, civic одна из самых популярных машин для экспериментов /модификаций. У них уже должен быть опыт сборки/разборки

[mmodel]

Live from Arizona
...

ну это тогда вообще можно ехать на разборку, отвинчивать от других "за копейки" и привинчивать к своей машине.

[Alex_L]

Live from Arizona
...

ну это тогда вообще можно ехать на разборку, отвинчивать от других "за копейки" и привинчивать к своей машине.

Если у других лучше чем у вас тогда да, а если у других хуже чем у вас тогда не стоит.

[Alex_L]

Update: ремонт проводят дома, не в пустыне. Разборка заняла 2дня. Сначала не смогли снять crankshaft pulley и понадобился спец инструмент и нагревание. Собирать будут завтра или послезавтра.

[LeoXL]

У меня вот такая фигня(тот-же звук) и тут говорят что всё-таки можно починить
https://www.youtube.com/shorts/Gah56-dbdus

Еще одно мнение известного механика. Там работы точно не на 3 часа, а скорее на 24-25 плюс запчасти.

[mmodel]

Там работы точно не на 3 часа, а скорее на 24-25 плюс запчасти.

где-то день занимает.

и там не прокладку поменять за ~$30.

Хотя выглядит так что из-за прокладки.

Но spark plugs надо в любом случае менять.
Engine cooling fluid надо в любом случае менять.
Фильтр надо в любом случае менять.
EGR надо в любом случае чистить.
Помпу надо в любом случае менять.
Масло взбалтанное надо в любом случае менять.

Получаеться вроде более менее что даёт возможность дальше "без головных болей" ездить.

[IL]

Если туда лезть, то и цепь нужно менять по хорошему. За день прокладку поменять можно только если вообще больше ничего не менять.

[mmodel]

Если туда лезть, то и цепь нужно менять по хорошему

про цепь ничего нигде не слышал.

Про помпу слышал в 3+ местах.

Помпа как мне сказали тоже борохлит.

Сам ни разу не менял то не могу сказать на самом это так или нет.

[mmodel]

В офиальном помню мне сказали типа никому не вереть это всё развод что gasket можно поменять, напоришься на таких потратишь денеги в пустую (типа меняй с нами весь мотор и мы тебе поставим старый).
Я сказал ок я сделаю due diligence и ушёл.

Начал смотреть что да как вокруг и починки очень отличаються у разных по составу.

Но у тех 3+ кто делают с помпой почти тоже самом по составу.
И цена в разы меньше.
Другими словами есть ликвидность.

У другими словами цена "просто в космос улетела", понимаете.

[mmodel]

Короче сделал, машина в рабочем состоянии и ездиет как надо.
Вопрос - как проверять?

Чем быстрее найду что-то нетак, тем легче их заставить

[mmodel]

Короче так-же был прикол, звонили с ещё одного официального дилершипа и предлагали её купить для перепродажи.
А в другом официальном делершипе предлагали весь мотор менять.

[IL]

И сколько всё это стоило в итоге?

[mmodel]

И сколько всё это стоило в итоге?

около 2K.
Меньше просто небыло вариантов.

В дилершипе было за 9K со сменой мотора.
Звонили из другого дилершипа и предлогали купить за 3K.

[mmodel]

моё мнение.

Меня больше всего напрягает тут что в офиальных toyota сидят такие которые нарушают trust law.
А именно они не действуют в best interest of the customers (проблема self-dealing, или другими словами "вставляют свои интересы").

Понятное дело что это может быть везде где угодно, но я тут в нескольких был и нарушения ощущаю почти во всех.

[Alex_L]

моё мнение.

Меня больше всего напрягает тут что в офиальных toyota сидят такие которые нарушают trust law.
А именно они не действуют в best interest of the customers (проблема self-dealing, или другими словами "вставляют свои интересы").

Понятное дело что это может быть везде где угодно, но я тут в нескольких был и нарушения ощущаю почти во всех.

Ссылку на trust law можете привести. Я думал это только для financial advisers и trustee.

[mmodel]

Ссылку на trust law можете привести. Я думал это только для financial advisers и trustee.

Это везде где есть fiduciary

Иначе никому ничего доверять нельзя-бы было

[mmodel]

У них больше информации и они пытаются меня апделать

[mmodel]

Можно пойти, почувствовать себя «трактористом»